СКИБИНСКИЙ ВАЛЕРИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ

  Г ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ IleJIhto изобретения являетс я увеличениР К ПД и сокрл(пение (.то«мости. ЭТО ДОС ГИГЛРТГЯ ТЕМ, ЧТО ПЛ )ЛЛ((ЕЛ1,— но OcHOBIIOMy коммутиру!(хдему конденсатору подк, ДОПОЛЦИТРПЕ.ЦГ!О КОММУТИРУкзШЕГО КО«в денсяторл 7, ЗаРЯжЕНЫ "!O РаЗНЬ(Х ВЕЛИЧИН Па«РЯжЕния. Тлк, Велич«!Ея напряжения ца конденс..втор. (В клжд1(й моме(гг врем...

  « фр-1ю гну 1ф т а е.. Сее> Соаетсиик СОцнаимстииэсми В Республик (и)798648 (61) Двивлиительиее х авт. саид-еу И 711503 (22)Заявлено 24.03.78 (21) 2598736/18-25 с присеедииеииеет заявхи М (23)Приоритет (51)М. Кл. G 01 R 31/26 Н 02 Н 3/24 Гоеударстмниы3 хаихтет сес! во делаи изебретеах!! и аткрмтиН Опубликовано 23.01.81 ° Вюллетеиь М 3 (53) УДК 621. .382.2 (088.8) Дата ояуб...

  (72) Авторы изобретения (73) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ ТЯГОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ПОСЧОЯННОГ0 ТОКА С ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫМ ВОЗБУЖДЕНИЕМ Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано на эле . ктроподвижном составе постоянного тока. Известна схема плавного тиристорного регулирования скорости электроподвижного состава с тяговыми двигателями пос...

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (ii)920945 ф „:9 (6т) Дополнительное к авт. свид-ву Р 616904 (22) Заявлено 30!1080 (21) 2998884/24-07 (И ) М. Ил.з с присоединением заявки {"{9— Н 02 Н 7/10 Н 02 И.1/18 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий (23) ПриоритетОпубликоаано 150482. Бюллетень Ио 14...

  5 Ф I и.В. A. Скибинскйй (72) Авторы изобретения А. Кс Мамедов, В. В. Маркин, А. П. Пролыг Всесоюзный научно-исследовательский проектн консЩукжрский электрооборудования (71) Заявитель (54) СТАТИЧЕСКИЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО НАПРЯЖЕНИЯ Изобретение относится к преобразова-! тельной технике и может быть использовано как источник питания собственных нужд для подвижного сост...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик р)983962 (61) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено 16.07.81 (21) 3317973/24-07 (Щ М. Кл. с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет Н 02 P 7/24 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий (531УДК 621. 316. .718.5(088.8) Опубликовано 23.1282, Бюллетень ¹ 47 Дата...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯСеюз Советскик Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное н авт. саид-ву.— (22) Заявлено 18.09.81 {2!) 3336407/24-07 151) М. Кп.з HP 1/00,с присоединением заявки ¹ Государстиениый комитет СССР ио делам изобретений и открытий (23) Приоритет (53) УДК621. 316. ,718.5 (088. 8) Опубликовано 070183.. Бюллетень ¹ 1 Дата опублико...

  ОП ИСАНИ Е ИЗОВРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

  1. ЭЛЕКТРОННЫЙ КОНТРОЛЛЕР МАШИНИСТА, содержащий датчики положения рукоятки контроллера, к выходам которых подключены входы элементов НЕ и один из входов дешифратора, К другим входам которого подключены выходы элементов НЕ и первого триггера , отличающийся тем, что, с целью повышения надежности , он снабжен элементами И, входы первого элемента И подключены к выходам элементов НЕ,...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ, НАПРИМЕР, МОТОРНОГО ВАГОНА, содержащее индуктивно-емкостный фильтр, соединенный входом с источником питания а выходом .-с параллельно включенными цепями, состоящими из последовательно включенных пусковых контактород, обмоток якорей и возбуждения групп тяговых двигателей, контактов реверсоров, дросселей и .тиристорных прерывателе.Й, шунти...

  СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ЧАСТОТОЙ МНОГОДВИГАТЕЛЫЮГО ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА , имеющего N групп асинхронных электродвигателей, каждая ия которых состоит из М асинхронных электродвигателей, .подключенных к индив1щуальным преобразователям частоты, при котором осуществляют начальный пуск с нулевой частоты вращения асинхронных электродвигателей , а затем внутри каждой группы из М асинхронных...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для управления электродвигателями транспортных средств. Повышение надежности и улучшение динамических показателей обеспечивается за счет введения разделительного диода 8, дополнительных резисторов 17, 21. В данном устройстве длительность включенного состояния тиристора 18 специально не регулируется по отношению к дл...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для управления электродвигателями постоянного тока. Целью изобретения является повышение надежности. Устройство содержит тиристорный регулятор и тиристор, подключенные к цепи обмотки возбуждения. Использование тиристорного регулятора и тиристора позволяет реализовать тяговые усилия, близкие к предельным. Величину ре...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ÄÄSUÄÄ 1387158 1511 4 Н 02 Р 5/16 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ / Н ABTGPCH0MY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4070997/24-07 (22) 26.05.86 (46) 07.04.88. Бюл. № 13 (71) Московский институт инженеров железнодорожного транспорта (72) Я. И. Гаврилов, В. Г. Комаров, В. А. Скибинский, С. И. Карасев...

  Изобретение относится к транспортному вспомогательному электрооборудованию и может быть использовано для защиты асинхронных двигателей вентиляторов вагонов метрополитена. Целью изобретения является повышение надежности. Устройство для защиты асинхронного электропривода системы вентиляции вагонов содержит трехпар-. .ный автономный инвертор 1 (источник питания), к одному из фазных...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для управления электродвигателями транспортных средств. Целью изобретения является повышение надежности. Электропривод содержит контактор 20, включенный параллельно разделительному диоду 18 и резистору 19. Реакторы 25, 26 соединены последовательно с обмотками возбуждения 27, 28. Перезарядный диод 23 шунтирует последо...

  Изобретение относится к электрооборудованию транспорта и предназначено для моторвагонного электроподвижного состава метро. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство автоматического контроля проезда токораздела вагонами электроподвижного состава метрополитена содержит блок 9 анализа положения вагона относительно контактного рельса, входы которого подключены к выходам датч...

  Изобретение относится к транспорту, в частности к устройствам для рекуперативно-реостатного торможения вагона метрополитена, и направлено на снижение потерь. Устройство содержит импульсный регулятор 1 и регулятор 17 возбуждения, которые подключены к обмоткам 10 возбуждения и обмоткам 11 якорей тяговых электродвигателей, подключенных токоприемниками 9 и 16 к тяговой сети и тиристор...