ВЕТЛИНСКИЙ ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ

  О П И С А Н И Е ()758456 ИЗОВРЕТЕН ИЯ Союз Соеетсник Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61 ) Дополнительное к авт. с вид-ву (22) Заявлено 13.01.78 (21) 2570710/24-07 (5 1 ) щ К д Н 02 Р 7/62 с присоединением заявки РЙ Гееудврстввнный камнтвт (23)Приоритет (53) УДК 62}.313. . 13- 133.3: :62 — 83 (088.8) ао делам нзобретеннй н втврьпнй Опубликовано 23....

  ЭЛЕКТРОРУБЛНОК, включающий, корпус, состоящий КЗ передней и задней опор и механизма строгания,в виде закрепленного в ножедержателе ножа с приводом, отличающийс я тем г что, с целью упрощения конструкции и улучшения условий труда, привод выполнен в виде магнитостриктора с концентратором, причем ножедержатель с ножом соединен с магнитостриктором посредством концентратора , при этом...

  1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОЙ ДИСТАНЦИИ, содержащее блок определения тормозного пути, выход которого соединен с первыми входами операционного усилителя и усилителя с регулируемым коэффициентом усиления, выход которого соединен с входом частотного модулятора, выход которого соединен с входом генератора высокой частоты, передающую антенну, приемную антенну, выход которой...

  Изобретение относится к транспортной электронике и может быть использовано для предотвращения столкновений транспортных средств. Цель изобретения - повышение надежности за счет повышения точности определения тормозного пути. Устройство содержит датчики коэффициента сцепления дорожного полотна 6, скорости 1, уклона дорожного полотна 7, подключенные к блоку 8 определения коэффициент...

  Изобретение касается исследования реакции человека, оценки его психофизиологических свойств. Целью изобретения является повышение достоверности результатов психофизиологических исследований за счет измерения времени реакции водителя при моделировании торможения лидирующего автомобиля. Цель реализуется путем введения в состав известного устройства коммутатора 3, элемента ИЛИ 5, тр...

  Использование: автомобильные системы активной безопасности, в частности , системы предупреждения наезда сзади при экстренном торможении и наезда при движении задним ходом. Сущность изобретения: для повышения безопасности движения автомобиля за счет адаптации формы зоны обзора к условиям движения изменяют мощность излучения передатчика при сканировании диаграммы направленности в з...

  Изобретение касается обеспечения активной безопасности автомобиля и относится к системам предупреждения наезда сзади при экстренном торможении и наезде при движении задним ходом. Сущность изобретения: устройство содержит генератор 1 ультразвуковых колебаний, выход которого через модулятор 2 подключен к входу передатчика 3 сигналов, Выход приемника 4 сигналов подключен к входу уси...