ПРИХОДЬКО ЛЮДМИЛА ФЕДОРОВНА

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскик Социалистических республик t ai) 772910 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 15. 03 .7 9 (?1) 2736625/27-11 с присоединением заявки М— (23) Приоритет Опубликовано 23,1080. Бюллетень М 3 9 Дата опубликования описания 231080 (з )м. к„.з В 62 0 55/18 Государственный комитет СССР но делам изобретений...

  (72) Авторы изобретеяня М.И.Ляско, Б. B.Òåèíîâ, Е. В. Рубенчик, А.Ф.Левченков, 0 Л. Уткин-Любовцов, Л. Н. Кутин, Е. Г. Попов, As Б. Денисов, В,M.Ñòîëÿðîâ и Sl.Ô.éðèxîäüêî (7!) Заяввтель (54 ) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ ГУСЕНИЧНЫХ ДВИЖИТЕЛЕЙ! Изобретение относится к области исследований транспортных средств, а именно к устройствам для исследования их взаимодействия с грунтом. Извест...

  А. Г. Курденков, E. В. Рубенчик, В. М. Столйров, М. И. Ляско; Л. Ф. Приходько и А. Б. Денисов (72) Авторы изобретения (71) Заявитель — f (54) СТЕНД ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ XOQOBOA ЧАСТИ ГУСЕНИЧНОЙ МАШИНЫ Изобретение относится к испытательной технике, в частности к стендам для испытаний гусеничных машин. Известен стенд для испытаний гусеничных машин, включающий раму переменной 5 д...

  ОЛ ИСАЙ ИЕ . ИЗОВРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик < >992244 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 15.02.80 (21) 2885620II27-11 (51) М Кл з В 60 G 11/18 с присоединением заявки №вЂ” Гвсуаврствееьй квмвтет (23) Приоритет— СССР (53) УДК 629.113. .01 2.855 (088.8) Опубликовано 30.01.83. Бюллетень № 4 Дата опубликован...

  ТОРСИОННАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая корпус с двумя секциями, в полостях которых раэме ц гны концы торсионов, одни из которых связаны с балансирами колес, а другие установлены в крышках корпуса, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности , в верхних частях полостей секций выполнены компенсационные камеры, а концы торсионов, установленные в крышках корпу...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ГУСЕНИЧНОГО ДВИЖИТЕЛЯ С ГРУНТОМ по авт. св. № 548779, отличающееся тем, что, с целью уменьшения погрешностей измерения тяговых усилий, оно снабжено подрамником для закрепления на нем испытуемого гусеничного движителя, который выполнен с двумя лонжеронами, соединенными поперечиной, на поперечине закреплен кронштейн , а на продольных лонже...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано для подрессорирования гусеничных транспортных средств с целью повышения надежности и снижения трудоемкости монтажа. Подвеска, содержащая торсион со шлицами, соединенный внутренним концом с трубой, в которую он установлен, а на внешнем конце трубы установлен поворотно балансир 2 опорного катка, на которо...

  Изобретение относится к подвескам транспортных средств, позволяет снизить воздействие транспортного средства на почву и повысить его проходимость. Подвеска задних опорных катков 2 содержит связанные между собой торсион 5, тяги 9 и упругие элементы 14 и 15, соединенные с тяговым крюком. Это позволяет производить коррекцию нагруженности заднего катка в зависимости от нагрузки на крю...