ДЕРГУНОВ НИКОЛАЙ ПЕТРОВИЧ

  О П И С А H E «»79376I ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 07.06.79 (21) 2776799/29-15 (51) М.Кл. В 27 В 29/00 Союз Сооетскях Сецлалястяческях Реснубляк с присоединением заявки— (23) Приоритет— (43) Опубликовано 07.01.81. Бюллетень № 1 (45) Дата опубликования описания 22.01.81 Государстоонный комитет ло делам изобрет...

  ОП ИСАНИЕ ИЗО6РЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ < >998147 Союз Советских Социалистических Республик (6» Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 7.11.80 (2» 3007594/27-11 (5»М.К . В 60 G 17/00 с присоединением заявки №вЂ” Гасударственный кемнтет СССР (23) Приоритет— Опубликовано 23.02.83. Бюллетень №7 Дата опубликования описания 28.02.83 (53) УДК 629. 13. 012...

  1. ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая смонтированные между рамой транспортного средства и осью колеса упругий элемент и исполнительный гидроцилиндр, связанный с чувствительным элементом прямой и обратной связями через связанный с задающим устройством суммирующий усилитель мощности и связанный с гидросистемой золотниковый рас-пределитель , отличающаяся тем, что, с целью п...

  Изобретение относится к подвескам транспортных средств, в частности к системам регулирования их характеристик . Цель - повьшение эффективности . Система регулирования характеристики подвески транспортного средства содержит акселерометр 1, установленный непосредственно на балке моста транспортного средства рядом с колесом. Выход его связан с входом сумматора 2, который по выходу с...

  Изобретение относится к лесной промышленности. Цель изобретения - повьппение точности останова лесоматериалов . Устройство содержит упор 2, связанный с гидродемпфером 7. Датчики 4 перемещения, 5 скорости и 9 давле-НИН подключены к входу вычислительного блока 11. Выходы блока 11 и датчика 9 подключены к входам схемы 12 сравнения, управляющей электрогидравлическим усилителем 8. При...

  Изобретение относится к автомобилестроению, в частности к подвескам транспортных средств. Цель изобретения - улучшение плавности хода, Система регулирования характеристики подвески транспортного средства включает устанойленный между рамой и мостом гидроцилиндр, соединенный с регулятором уровня кузова, акселерометр, установленный непосредстаенно на балке моста транспортного средств...

  Изобретение относится к пневмогидравлическим подвескам транспортных средств, в честности к системам регулирования их характеристик. Цель изобретения - улучшение плавности хода транспортного средства и снижение энергозатрат, Система содержит установленный между рамой и мостом пкевмогидравлический цилиндр без противодавления, включающий поршневую полость II с газовой пружиной и кол...