ШАТАЛОВ ГЕННАДИЙ СТЕПАНОВИЧ

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Сееа Советских Сециааистичесиих Рееаубйик

  Союз Советских Социалистических Республик ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИ ИТЕЛЬСТВУ (1)826058 Ф"1 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 030879 (21) 2807180/25-06 с присоединением заявки йо (51)М. Кл. F 02 В 71/00 Государственный комитет СССР по делам изооретений и открытий (23) Приоритет Опубликовано 30.04.81. Бюллетень 11о 16 Дата опубликования описания...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Х АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сеюэ Сееетскни Социалистических Реслублык оп979682 фъ Ф .7. г с. (61) Дополнительное к авт. саид-ву(22) Заявлено 260681 (21) 3310019/25-06 с присоединением заявки М (23) Приоритет Опубликовано 07.12.82. Бюллетень Ко 45 Дата опубликования описания 07.1?82 Р1 М g+ з F 02 М 45/06 F 02 М 59/46 Государственный комитет СССР по...

  СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОП- ЛИВОПОДАЧЕЙ АВТОТРАКТОРНОГО ДИЗЕЛЯ С НАДДУВОМ, содержащая топливный насос высокого давления, орган управления которого связан с регулятором частоты вращения дизеля, устройством останова дизеля и с противодымным пневмокорректором, причем последний содержит чувствительный элемент, устройство ограничения хода органа управления топливного насоса, отключатель пн...

  КОРРЕКТОР ПОДАЧИ ТОПЛИВА ДЛЯ ДИЗЕЛЯ С НАДДУВОМ, содержащий размещенную в корпусе диафрагму, связанную со штоком, на котором установлены упор ограничения подачи топлива и пружина для нагружения диафрагмы, отличающийся тем, что, с целью упрощения регулировки корректора , упор ограничения подачи топлива установлен на штоке при помощи резБбы и размещен между диафрагмой и пружиной, а...

  Изобретение относится к регулированию двигателей внутреннего сгорания и позволяет повысить надежность двигателя в работе . Система включает в себя топливный насос I высокого давления с дозирующим органом 2, регулятор частоты вращения 3 с центробежным чувствительным элементом 4, муфтой 5, пятой 6, втулкой 7, упругим кольцом 8, всережимной пружиной 9, вспомогательной пружиной 10, с...

  Изобретение предназначено для повышения эффективности двигателя путем снижения затрат энергии на охлаждение и обеспечения надежности работы при отрицательных температурах окружающей среды. Двигатель содержит турбокомпрессор (ТК) 1, жидкостно - воздушный теплообменник (Т) 2, дополнительный теплообменник (ДТ) 3, магистраль 4 подачи наддувочного воздуха во впускной ресивер 5 двигател...

  Изобретение относится к двигателестроению и позволяет повысить надежность дизеля путем исключения возможности протечек топлива из дренажной магистрали. Дренажная вакуумированная линия 12 снабжена ресивером 15 и обратным клапаном 14, причем вход обратного клапана подключен к ресиверу, а выход - к эжектору 13, установленному в начале линии 10 перепуска. Наличие ресивера и обратного...

  Изобретение относится к двигателестроению и позволяет упростить конструкцию и технологию изготовления существующих топливных насосов. Плунжерный топливный насос содержит корпус 1 с рядом сквозных отверстий 2 для плунжерных толкателей 3, имеющих направляющие поверхности в виде лысок 4. В корпусе 1 насоса параллельно расточке 6 под кулачковый вал 5 выполнено гнездо для размещения у...

  Использование: в конструкции дизелей с наддувом для организации процесса автоматического регулирования количества подаваемого топлива. Сущность изобретения: регулятор снабжен пневматическим чувствительным элементом с мембраной 11 и штоком 12. На штоке 12 по принципу быстросъемной шайбы установлена одним концом упругая пластина 14, выполненная в виде вилки с выступом 15, который в...