БРЮКК Рольф (DE)

 Изобретение может быть использовано в каталитических нейтрализаторах отработавших газов ДВС, преимущественно с принудительным воспламенением рабочей смеси. Представлен сотовый элемент со множеством образующих его сотовую структуру проточных каналов и теплоизоляцией, образованной слоями нескольких набранных в пакет и/или свернутых в рулон изолирующих металлических листов, которые опираются...

 Изобретение относится к способу изготовления сотового элемента, в частности корпуса-носителя катализатора, из нескольких набранных по меньшей мере в один пакет и по меньшей мере частично структурированных металлических листов, а также к устройству для изготовления такого сотового элемента. Способ заключается в том, что из нескольких по меньшей мере частично структурированных металлических...

 Корпус-носитель катализатора предназначен для системы выпуска отработавших газов ДВС, прежде всего транспортного средства. Корпус-носитель имеет решетчатый элемент, выполненный предпочтительно из свернутых в рулон, S-образно скрученных или набранных в пакет слоев по меньшей мере частично структурированного материала. Решетчатый элемент имеет множество обтекаемых отработавшими газами и сна...

 В изобретении описаны способ и устройство для регулирования температуры NОx-накопителя при каталитической нейтрализации отработавших газов (ОГ) ДВС, которые могут использоваться прежде всего в дизельных двигателях или работающих на обедненных смесях двигателях и в которых от потока ОГ в зависимости от режима работы двигателя в точке, расположенной перед предусмотренным в выпускном трубопр...

 Изобретение может быть использовано в впускных системах ДВС, преимущественно малой мощности. Корпус-носитель имеет множество проходящих внутри него проточных каналов и предназначен для установки в корпусе выпускного трубопровода. Корпус-носитель снабжен держателем с отверстием, в которое вставлен этот корпус-носитель и которое охватывает часть его боковой поверхности, при этом держатель к...

 Изобретение относится к сотовому элементу, который используют, например, для каталитического превращения отработавших газов двигателя внутреннего сгорания. Экструдированный сотовый элемент, в частности корпус-носитель катализатора, имеет множество сквозных каналов для прохождения текучей среды. По меньшей мере часть каналов ограничена и/или отделена друг от друга стенками первой толщины и...

 Изобретение относится к области носителей катализатора для нейтрализации отработавших газов. Описан металлический корпус-носитель (1) катализатора для нейтрализации отработавших газов (ОГ) (2), прежде всего ОГ двигателей внутреннего сгорания малой мощности. Этот корпус-носитель (1) имеет продольную ось (10) и множество путей (6, 7) движения потока текучей среды внутри него и ограниченную...

 Изобретение может быть использовано при изготовлении металлического сотового элемента. Сотовый элемент состоит из свернутых в рулон, набранных в пакет или скрученных по меньшей мере частично структурированных металлических листов. По меньшей мере на один торец сотового элемента накладывают газопроницаемую паяльную фольгу и осуществляют процесс пайки для соединения слоев. Для проведения пр...

 Изобретение может быть использовано в системах нейтрализации отработавших газов автотракторных средств. Конструкция сотового элемента содержит металлический кожух, в котором размещен собственно сотовый элемент, который имеет множество отделенных друг от друга перегородками каналов и радиальная жесткость которого неоднородна в его окружном направлении (U), а также имеется компенсационный с...

 Изобретения относятся к области нейтрализации отработавших газов двигателя внутреннего сгорания. Система нейтрализации отработавших газов двигателя внутреннего сгорания имеет следующие компоненты, расположенные в указанной последовательности в направлении (S) течения потока ОГ: первый водоуловитель (5), сотовый элемент (7) с электрическим подогревом и сотовый элемент (8) с каталитически а...

 В способе и устройстве для нейтрализации содержащих оксиды азота (NOх) отработавших газов (ОГ) ДВС из соответствующей емкости по подводящему трубопроводу и через дозатор к потоку ОГ с помощью средств управления дозатором и/или регулирования дозатора в качестве восстановителя предпочтительно добавляют жидкий аммиак, добавляя его синхронно с каждым тактом выпуска ОГ из камеры сгорания и/или...

Изобретение может быть использовано в системах нейтрализации отработавших газов (ОГ) ДВС. Трубчатый кожух для сотового элемента, используемого для нейтрализации отработавших газов (ОГ), имеет первую зону, расположенную вблизи первого его торца, и третью зону, расположенную вблизи второго его торца, при этом трубчатый кожух имеет в этих первой и третьей зонах первый внутренний диаметр, а также имее...

Изобретение предназначено для отделения твердых частиц от потока текучей среды. Поток, содержащий твердые частицы текучей среды, движется по проточному каналу, внутри которого на одной из его стенок предусмотрены встроенные элементы типа выступов, выпуклостей, утолщений. Расположенный диаметрально напротив этой стенки участок стенки канала является полностью или частично пористым. При протекании с...

Изобретение может быть использовано в системе выпуска отработавших газов автомобиля. Способ изготовления металлического сотового элемента, состоящего из по меньшей мере частично профилированных листов фольги, образующих проточные каналы прежде всего для прохода отработавших газов, образующихся при работе двигателя внутреннего сгорания, и имеющего по меньшей мере одно проходящее в его внутреннюю ча...

Изобретение относится к способу удаления частиц сажи из потока отработавших газов, образующихся при работе двигателя внутреннего сгорания, и к уловителю, предназначенному для реализации способа. Способ заключается в пропуске потока отходящих газов сквозь проточный улавливатель со свободным прохождением сквозь него этого потока отходящих газов. По меньшей мере, некоторая часть частиц задерживается...

В изобретении описан способ изготовления сотового элемента с заданным количеством (n) слоев металлических листов, которые получают из металлической полосы, сматываемой по меньшей мере с одного рулона, и по меньшей мере часть из которых представляет собой по меньшей мере частично профилированные металлические листы, профильной структурой которых определяется возможность протекания текучей среды чер...

Изобретение может быть использовано при изготовлении сотовых структур, например, для носителей каталитического нейтрализатора в системах выпуска отработавших газов. Средний диаметр частиц порошкового припоя выбирают с таким расчетом, чтобы он по абсолютной величине не превышал 15% от высоты гофров. Определяют минимальную ширину полоски клея в зависимости от высоты гофров и диаметра частиц припоя в...

Сотовый элемент устанавливается в системе выпуска отработавших газов ДВС и имеет в основном отделенные друг от друга проточные для отработавших газов каналы и осевую длину (L). Такой сотовый элемент имеет по меньшей мере первое подмножество каналов и второе подмножество каналов. При этом площади поперечного сечения каналов по меньшей мере одного из обоих их подмножеств изменяются по осевой длине (...

Изобретения относятся к системам выпуска двигателей внутреннего сгорания. Фильтрующий многослойный элемент выполнен проточным для текучей среды и состоит по меньшей мере из одного наружного слоя, выполненного из по меньшей мере частично пористого материала и имеющего по меньшей мере один краевой участок, и по меньшей мере из одного волокнистого слоя, выполненного из волокнистой ткани, по меньшей м...

Изобретение относится к фильтрующим материалам, используемым в системах нейтрализации и очистки отработавших газов, образующихся при работе автомобильных двигателей внутреннего сгорания, работающих в условиях особо высоких термических и динамических нагрузок. Теплостойкий слоистый фильтрующий элемент состоит из по меньшей мере частично проточного для текучей среды многослойного материала из волоко...

Изобретение относится к двигателестроению, в частности, способу изготовления носителей каталитических нейтрализаторов, применяемых в системах каталитической нейтрализации отработавших газов, образующихся при работе двигателей внутреннего сгорания. Изобретение позволяет интегрировать процесс соединения фланцевой детали с трубчатым кожухом в уже существующий процесс термообработки, что позволяет упр...

Изобретение может быть использовано в устройствах для очистки отработавших газов ДВС. Фильтр для очистки отработавших газов, образующихся при работе ДВС, выполнен из по меньшей мере одного полосовидного фильтрующего элемента, который имеет измеренную в его продольном направлении длину (L) и измеренную в его в поперечном направлении ширину (В) и изготовлен из по меньшей мере частично проточного для...

Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано в устройствах для очистки отработавших газов (ОГ) двигателя. Фильтр для очистки ОГ, образующихся при работе двс, выполнен из по меньшей мере одного полосовидного фильтрующего элемента, имеющего по меньшей мере один фильтрующий участок из по меньшей мере частично проточного для текучей среды материала и, необязательно, фольги, при...

Изобретение может быть использовано в системах выпуска двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Металлический сотовый элемент имеет осевую длину (L) и выполнен из металлических листов, которым придана профильная структура, обеспечивающая возможность прохождения через сотовый элемент потока текучей среды, прежде всего потока отработавших газов, образующихся при работе ДВС, в направлении (S) от распол...

Изобретение относится к стойкому к воздействию высоких температур волокнистому слою, используемому в улавливателе твердых частиц, предназначенном для очистки отработавших газов, образующихся при работе автомобильных двигателей внутреннего сгорания, и к самому улавливателю твердых частиц. Стойкий к воздействию высоких температур волокнистый слой, изготовленный из пористого спеченного и/или волокнис...