Коростелев Е.Н.

 1. Сигнализатор угла тангажа самолета, содержащий штангу, прикрепленную одним концом к хвостовой части самолета, с поворотной опорой на другом ее конце, отличающийся тем, что, с целью обеспечения безопасности испытательных полетов, он снабжен регулируемым по высоте кулачком, установленным на штанге, и датчиком сигнала, установленным на самолете и взаимодействующим с кулачком, при этом узе...

 Устройство для измерения линейных перемещений элементов стойки шасси летательного аппарата, содержащее кронштейн, размещенный на амортстойке с двухзвенником, потенциометрический датчик, смонтированный на кронштейне и связанный посредством тяги и рычага с элементом стойки, отличающееся тем, что, с целью повышения точности измерения, оно снабжено втулкой, шарнирно закрепленной на кронштейне...

 Устройство для измерения перемещений элементов опоры шасси летательного аппарата, содержащее кронштейн, размещенный на амортизационной стойке, потенциометрический датчик, размещенный на кронштейне и соединенный посредством тяги и рычага с подвижным элементом стойки, отличающееся тем, что, с целью увеличения точности измерения угла поворота тележки опоры шасси, подвижный элемент стойки вып...

 1. Устройство для измерения угла поворота передней опоры шасси летательного аппарата, содержащее датчик, закрепленный на фюзелляже, кинематически связанный со штурвальчиком управления передней опорой и электрически соединенный с регистратором, отличающееся тем, что, с целью увеличения точности измерения перемещений опоры на критических углах поворота при рулении, оно снабжено дополнительн...

 Устройство для измерения числа оборотов колес стоек шасси, содержащее магнитоуправляемые контакты, закрепленные на кронштейнах стоек шасси, пары постоянных магнитов, закрепленные в одной плоскости на кронштейнах на ступице колеса и регистрирующую аппаратуру, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, постоянные магниты смонтированы под острым углом друг к другу и к радиусу колес...

 Изобретение относится к авиационной технике, а именно к оборудованию для измерения числа оборотов колес стойки шасси. Целью изобретения является повышение надежности и точности измерения. Устройство для измерения числа оборотов колес стойки шасси 1 содержит магнитоуправляемые контакты 2, закрепленный на кронштейне 3 оси 4 стойки 1 и электрически связанные электрокабелем 5 с аппаратурой. К...

 Изобретение относится к авиации, в частности к способам работы на оборудовании бортовой контрольно-записывающей аппаратуры. Цель изобретения повышение точности измерения перемещений путем исключения регистрации ложного срабатывания датчиков аппаратуры. Время оборота колеса летательного аппарата определяют с помощью переключающих герконов и регистрируют его как сумму времен замкнутого и ра...

 Устройство для измерения параметров перемещений элементов опоры шасси летательного аппарата, содержащее установленный с помощью кронштейна на амортизационной стойке датчик, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей за счет обеспечения измерения ускорения вращения поворотной части амортизаторной стойки при повышении точности, оно снабжено по крайней мере одним д...

 Изобретение относится к авиационной технике и может быть использовано в системах для отделения тарировочных зондов от летательного аппарата. Цель изобретения - повышение надежности отстрела и безопасности при наземных отработках и испытаниях барометрической системы в полете. Цель достигается тем, что осуществляют подрыв не менее чем двух пиропатронов с интервалом времени подрыва от нуля д...