КРИВКО ВЛАДИМИР КИРИЛЛОВИЧ

  Союз Советских Соцнаинстнческнх Рес у ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИ ЕТИЛЬСТВУ

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к средствам для закрепления клеммных и закладных болтов рельсошпального скрепления. Цепь изобретения - повы СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (19) (11) (51)4 E 0 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н АВТ0РСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3920475/27-11 (22) 30.04.85...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам, обеспечивающим улучшение условий вписывания подвешенного состава в кривые. Цель изобретения - расширение области применения. Катушки 3,4 включены в электрический мост, образующий датчик отклонения, реагирующий на отклонение рельса вправо, катушки 5,6 - соответственно, датчик отклонения, реагирующий на...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции ходовых частей транспортного средства, а именно узлов связи буксы колесной пары с рамой двухосного транспортного средства. Цель изобретения - повышение ходовых характеристик пары. Средство содержит установленную на оси колесной пары буксу 1 с кронштейном, соединенную с кронштейном 6 рамы с одной стороны чер...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается длиннобазного двухосного самоходного экипажа. Цель изобретения - улучшение вписывания в кривых малых радиусов в условиях изменяющихся нагрузок от колесных пар на рельсы. Рама 1 двухосного экипажа опирается через рессорное подвешивание, состоящее из пружин разной жесткости - мягкой 2 и жесткой 3, на буксы 4 колесных па...