КУХАРЕВ НИКОЛАЙ ЕФИМОВИЧ

  Союз Советскик Социалистическик Республик ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИ ИТИЛЬСТВУ ф,,ь (61) Дополнительное к авт. сеид- ву / (22) Заявлено 1001.80 (21) 2868425/25-28 (51)М Кл з с присоединением заявки йо Г 16 F 15/30 Государственный комитет С С С Р по делам изобретений н открытий (23) Приоритет I (53) УДК 621.8.032. ° .2 (088.8) Опубл иковано 30.09.81.Бюллетень М 36...

  1. СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащая масляную емкость, насос, центрифугу с ротором, полую ось ротора с нижними отверстиями для подвода загрязненного масла в полость ротора и с верхними отверстиями для отвода очищенного масла из полости в главную масляную магистраль и снабженный запорным органом и ограничителем хода последнего обратный клапан для предотвращ...

  ЦЕНТРИФУГА ДЛЯ ОЧИСТКИ ЖИДКОСТИ преимущественно масла, в двигателе внутреннего сгорания, содержащая ротор с днищем и внутренней полостью, центральную ось ротора, маслоприемные колодцы с реактивными соплами на днище ротора, фильтрующий элемент грубой очистки, расположенный во внутренней полости ротора концентрично его оси,, полость фильтрущего элемента, сообщенную с маслоприемными...

  Изобретение позволяет повысить надежность путем выравнивания температурного поля гильзы цилиндров как в осевом. так и радиальном направлениях. Рубашка блока 1 цилиндров содержит гильзу 2 и подводящий патрубок, нижний и верхний поясы охлаждения. В охлаждающих поясах размещены цилиндрические кожухи нижний - 5 и верхний - 8, разделяющие каждый свою полость на внешний и внутренний от...

  Сущность изобретения: рубашка блока |цилиндров 1 содержит гильзу 2, рэзделен- |ные кольцевым ребром 3 верхнюю полость (охлаждения 4 с подводящим каналом 5 и нижнюю полость охлаждения 6, соединенную непосредственно с каналом 7 главной масляной магистрали двигателя сверленым отверстием 8, полость 9 картера, сливной канал 10. В верхней полости 4 в качестве охладителя используются ма...