КОРОЛЬКОВ СТАНИСЛАВ ВАСИЛЬЕВИЧ

  Союа Соаетских Соцналистнческих Республик ОПИСЛНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВ ИТИЯЬСТВУ 883661 (б3) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 28О380 (21) 2902709у18-1О с присоединением заявки ¹â€” (23) Приоритет Опубликовано 23.1181. Бюллетень Н943 Дата опубликования описания 233.181 С51)М. Кл.з G 01 F 13/00 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий (5...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ ПАДЕНИЯ КАПЕЛЬ ЖИДКОСТИ, содержащее камеру, каплеобразующий элемент, расположенный под ним и выполненный из прозрачного материала приемник . капель, смонтированный за последним фотоэлемент, соединенный с ним ре- . гистрирующий прибор и источник света , отличающееся тем, что, с целью повыигення надежности в работе путем исключения ложного срабатывания ре...

  Изобретение относится к испытаниям колесных транспортных средств Целью изобретения является приближение условий испытаний к реальным условиям эксплуатации транспортного средства С этой целью стенд для испытания колесного транспортного средства с барабаном 2 содержит поворотную рамку 5 с площадкой 7 и выступом 18, входящим в зазор между колесом 10 транспортного средства и барабано...

  Изобретение может быть использовано в стендах для испытания элементов гидропривода . Целью изобретения является повышение долговечности питающего насоса и нагружающего устройства путем снижения воздействия на них устройства создания внешних воздействующих факторов. Вход вспомогательного насоса 6 подключен к напорной гидролинии 2, а выход - к входу устройства 5 создания внешних во...

  Изобретение относится к машиностроению, в частности к способам соединения деталей шарниров. Цель изобретения - повышение долговечности шарнира с замкнутой неразъемной обоймой в условиях быстродействующих знакопеременных и динамических нагрузок. Внутрь обоймы 1 установлена шаровая головка 3. К обойме 1 со стороны ее наружной поверхности приложены радиальные усилия по меньшей мере в...

  Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано для испытаний коленчатых валов на статическую и усталостную прочность. Цель изобретения - повышение надежности и достоверности испытаний. Коленчатый вал (В) 7 установлен в полости 10 разъемного корпуса (К) 11 посредством разъемных зажимных элементов 8, контактирующих с внутренней поверхностью К 11 и коренными...