Кравченко Виктор Иванович (BY)

 Изобретение относится к области машиностроения, а именно к шарнирам карданного вала, и может быть использовано в трансмиссиях различных транспортных средств. Шарнир карданного вала включает крестовину с установленным на каждом ее шипе игольчатым подшипником. Крестовина, наружное кольцо и игольчатые ролики игольчатого подшипника выполнены из конструкционной углеродистой стали с пониженной...

 Изобретение относится к области машиностроения, а именно к приводам колес автотранспортных средств. Шарнирная передача автотранспортного средства включает промежуточный вал с выполненными на его концах шлицами, посредством которых промежуточный вал соединен с шарнирами. Каждый из шарниров выполнен шариковым или карданным, при этом шариковый шарнир содержит корпус, выполненный в виде чаши,...

 Изобретение относится к области машиностроения, а именно к изготовлению карданных валов, которые могут быть использованы в трансмиссиях грузовых и легковых автомобилей и ряде других транспортных средств. Карданный вал наземных транспортных средств содержит два шарнира с крестовинами и подшипниками, две фланец-вилки и подвижное шлицевое соединение, выполненное в виде шлицевой втулки с внут...

 Изобретение относится к полимерному материаловедению и может быть использовано в машиностроении для изготовления триботехнических покрытий в узлах трения, эксплуатируемых как со смазкой, так и без смазки. Задачей изобретения является повышение триботехнических характеристик покрытий на основе полиамидов и обеспечение высокого уровня адгезионных характеристик покрытий на немодифицированных...

 Изобретение относится к области полимерного материаловедения и может быть использовано в машиностроении для изготовления деталей трения с покрытием, используемых в автомобильных агрегатах. Композиционный материал для узлов трения автомобильных агрегатов содержит углеродный модификатор и полимерное связующее. Углеродный модификатор представляет собой смесь алмазоподобной и графитоподобной...

 Изобретение относится к области полимерного материаловедения и может быть использовано в машиностроении для изготовления антифрикционных покрытий деталей узлов трения различных машин и механизмов, эксплуатируемых преимущественно без подвода внешней смазки. Композиционный триботехнический материал включает полимерный компонент, сухую смазку и полимерное связующее. В качестве полимерного ко...

 Карданный вал включает две фланец-вилки, каждая из которых имеет проушины с отверстиями и фланец с торцевыми шлицами, подвижное соединение, состоящее из скользящей вилки, имеющей проушины с отверстиями, хвостовик с наружными шлицами, и шлицевого вала, состоящего из соединенных между собой втулки с внутренними шлицами, трубы и приварной вилки, имеющей проушины с отверстиями, а также два ша...

 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве дифференциала заднего моста транспортных средств. Для изготовления, по крайней мере, одной из деталей дифференциала, таких как корпус, крышка, крестовина, сателлиты, полуосевые и ведомые шестерни, шайбы, игольчатые ролики, применена сталь с пониженной прокаливаемостью и содержанием углерода от 0,4 до 0,85 мас.% и...

Использование: в области материаловедения в машиностроении, в частности при создании смазочных композиционных материалов, применяемых в узлах трения различных машин или механизмов или в качестве технологической среды при обработке металлов давлением для снижения износа и предотвращения явления схватывания инструмента с поверхностью обрабатываемой заготовки. Сущность: композиция содержит в мас.%: п...

Изобретение относится к смазочным композициям, предназначенным для применения в тяжелонагруженных узлах трения и механизмов. Сущность: материал на базе нефтяного или синтетического масла и загустителя, являющихся смазочной основой, в качестве дисперсной присадки содержит продукт, представляющий собой нанодисперсные частицы, модифицированные фторсодержащим олигомером с молекулярной массой 2000-5000...

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при изготовлении тяжелонагруженных деталей машин из стали с пониженной прокаливаемостью, например цилиндрических и конических шестерен. Кроме того, изобретение также может быть использовано при изготовлении крестовин кардана или дифференциала из стали с пониженной прокаливаемостью. Способ включает нагрев заготовок под штампов...

Изобретение относится к области материаловедения в машиностроении, в частности к композиционным материалам, применяемым для защиты деталей трения и металлообрабатывающего инструмента от изнашивания. Предложенный материал содержит внутренний титаносодержащий слой и внешний углеродосодержащий слой, при этом внутренний слой выполнен из титана или нитрида титана, а углеродосодержащий слой - из углерод...

Изобретение относится к способу получения композиционного триботехнического материала, который может быть использован в машиностроении для изготовления триботехнических изделий и покрытий деталей узлов трения машин и механизмов различного функционального назначения. Материал содержит следующее соотношение компонентов, в мас.%: 0,01-5,0 ультрадисперсного модификатора, 0,1-1,0 функциональной добавки...

Изобретение относится к технологии получения композиционных полимерных материалов и может быть использовано в машиностроении для получения изделий из полимерных материалов различного функционального назначения. Заявленный способ заключается в смешивании компонентов, холодном прессовании заготовок и последующем их спекании. Операцию спекания заготовок проводят при 280-350°С в закрытой форме...

Изобретение относится к технологии изготовления композиционного материала на основе термопластичных матриц и может быть использовано в машиностроении для изготовления деталей узлов трения. Способ заключается в обработке углеграфитового волокна 1-2%-ным раствором фторсодержащего олигомера с молекулярной массой 2000-5000 марки Ф-1, Ф-14 или "Эпилам" в течение 5-10 мин с последующей термообработкой п...

Карданный вал содержит два шарнира с крестовинами и подшипниками: две фланец-вилки и подвижное шлицевое соединение, выполненное в виде шлицевой втулки и шлицевого вала, с уплотнением в виде телескопической защиты. Фланец-вилки выполнены со сквозным центральным отверстием, крестовины шарниров выполнены с двумя угловыми масленками, расположенными под углом 180° одна относительно другой, а по...

Использование: в машиностроении для изготовления триботехнических изделий, эксплуатируемых без применения смазки и в условиях воздействия повышенных температур. Материал содержит в мас.%: сухая смазка 1-5, углеродсодержащий наполнитель 1-40, политетрафторэтилен остальное до 100. В качестве углеродсодержащего наполнителя используют дисперсные частицы термопластичных полимеров, выбранных из группы...

Изобретение относится к области полимерного материаловедения и может быть использовано в машиностроении для изготовления функциональных покрытий, предотвращающих износ деталей, конструкций или агрегатов в результате воздействия абразивных и агрессивных сред, ударных нагрузок и вибраций. Абразивостойкий композиционный материал выполнен из композиции, которая включает следующее соотношение компонент...

Настоящее изобретение относится к полимерному материаловедению и может быть использовано в машиностроении, в частности в компрессоростроении и вакуумном машиностроении, для изготовления уплотнительных изделий для статических и подвижных уплотнителей. Задачей настоящего изобретения является увеличение износостойкости композиционного материала, повышение прочности и уменьшение дефектности, уменьшени...

Изобретение относится к области создания композиционных функциональных материалов на основе полимерных материалов, в частности к разработке методов получения низкоразмерных наполнителей композиционных материалов, и может быть использовано в технологии машиностроительных материалов для создания композитов с заданными функциональными характеристиками. Описывается способ получения низкоразмерных напо...

Изобретение относится к области материаловедения в машиностроении, в частности к композиционным материалам, применяемым для изготовления уплотнительных элементов, защищающих узлы машин и механизмов от изнашивания, в т.ч. при воздействии абразивсодержащих сред. Композиционный абразивостойкий материал на основе термоэластопласта содержит полимерный термопластичный модификатор и функциональную добавк...

Изобретение относится к полимерному материаловедению и может быть использовано в машиностроении для изготовления триботехнических покрытий в узлах трения, в т.ч. эксплуатируемых при воздействии абразивных сред со смазкой и без подвода внешней смазки. Композиционный материал на основе полиамидной матрицы и наполнителя содержит при следующем соотношении компонентов, мас.%: в качестве наполнителя 0,0...

Изобретение относится к полимерному материаловедению и может быть использовано в машиностроении для изготовления покрытий на детали герметизирующих систем и транспортных устройств. Композиция для получения герметизирующих покрытий содержит в качестве полиамидной связующей матрицы механическую смесь предварительно криогенно измельченных полиамида и термопласта или порошок криогенно измельченной до...

Изобретение относится к машиностроению, в частности, к области композиционных материалов на основе полимерных матриц для изготовления изделий различного функционального назначения. Материал на основе полипропилена содержит минеральный наполнитель и модификатор, причем в качестве минерального наполнителя используют механоактивированный в измельчителях ударного действия силикатсодержащий минерал сло...

Настоящее изобретение относится к полимерному материаловедению и может быть использовано в машиностроении для изготовления узлов трения машин и механизмов различного назначения. Состав включает политетрафторэтилен, углеродный модификатор и дополнительно фторсодержащий олигомер с молекулярной массой 2000-5000 ед. марок «Эпилам» или «Фолекокс». Задачей изобретения является повышение износостойкости...