ПОПОВ МИХАИЛ ГЕОРГИЕВИЧ

  Союз Советских Социалистических Республик (l| > 1 1 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт..свид-ву— (22) Заявлено 03.09.80 (21) 2976864/27-11 (51) М. Кл.з В 60 Т 13/68. с присоединением заявки №вЂ” Гееударетееллыл кемлтет (23) Приоритет— Опубликовано 23.04.82. Бюллетень №15 Дата опубликования описания 23.04.82 СССР (53) УДК 625,2. -592.5 (088.8 ) по дела...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ и 993414 Союз Советскнк Социалистическик Реслублнк (6! ) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено11. 03. 81 (21) 3283512/24-{Ц с присоединением заявки М (51)N. Кл. Н 02 8 7/515 Криворожское отделение Приднепровсйой,.щелбзной, дороги (.у (7!) Заявитель (54) ОДНОФАЗНЫЙ ИНВЕРТОР Изобретение относится к преобразовательной техн...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ЦЕПИ ЭЛЕКТРОПНЕВМАТИЧЕСКОГО ТОРМОЗА, содержащее подключенные к источнику питания рабочий и контрольный провода, соединенные в двухпроводную цепь междувагентами соединениями, и конденсаторный накопитель энергии, подключенный между рабочим и контрольньад проводами, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено включенным между.рабочим и к...

  УСТРОЙСТВО ДОЯ СИГНАЛИЗАЦ О НАГРЕВЕ РОЛИКОВЫХ БУКС, содержащ контрольное реле, последовательно единенные термодатчики с легкоплав кими вставками и сигнальный блок. подключенный через контакт реле к источнику постоянного тока, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено генератором звуковой частоты, разделительными конденсаторами, которые установлены параллел...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции буксовых узлов подвижного состава. Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности путем визуальной диагностики состояния узла. Буксовый узел содержит подшипники 1, закрепленные в корпусе 2 и на оси 3 посредством гайки 4 и стопорной планки 5, зафиксированной на торце оси 3 двумя болтами 6. Корпус 2...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к буксовым узлам подвижного состава. Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности за счет повышения эффективности визуального диагностирования состояния узла. Цель достигается тем, что в крышке 2 узла выполнено углубление 8 в виде параллелепипеда , большая ось которого расположена в вертикальной плоскости с...

  Изобретение относится к арматуростроению и может применяться в тормозных системах железнодорожных подвижных составов. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей клапана путем получения прерывистого воздушного потока. При подаче высокого давления через входной канал 2 в полость 9 плунжер 6 перемещается вдоль корпуса 1 по направлению к полости 5, открывая тем самым в...

  Использование: в железнодорожном транспорте, в системах управления пневматическими тормозами. Сущность изобретения: устройство содержит воздушный резервуар, Связанный с тормозной магистралью, внутри которого размещен пиропатрон, в цепь которого включен через пусковую кнопку источник питания. 1 ил. С0103 СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РеспуБлик (sr>s В 60 Т 7/02 ГОСУДАРСТВЕННОЕ...