ЯКОВЛЕВ НИКОЛАЙ ВАСИЛЬЕВИЧ

  О П И С А Н И Е (927368 ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскнк Соцналнстнческни Республнк 3 (22) Заявлено 30.06.80 (2! ) 2974328/25-27 (51) М. КЛ. (61) Дополнительное к авт. свкд-вуВ 21 0 3/12 с присоединением заявкк М Гооударстеаивй комитет СССР по делам иааоретеиий и открытий (23) П риорктет Опубликовано 15.05.82. Бюллетень М 18 (53) УДК621.981. . 1 (088.8...

  РЕЛЬСОВАЯ ЦЕПЬ, содержащая подключенный к рельсовой линии путевой приемник, заземлитель и источник питания, подключенный к рельсовой линии через связанный с заземлителем автоматический регулятор напряжения , отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности , автоматический регулятор напряжения содержит задающий генератор, входной и выходной трансформаторы, емкостной делитель,...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК дц 4 В 61 1 23 16 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3805346/27-11 (22) 26.10.84 (46) 15.06.86. Бюл. № 22 (71) Куйбышевский институт инженеров железнодорожного транспорта (72) В. Т. Барабаш, В. Ф. Будников, Л. И. Васильев и Н. В. Яковлев (53) 656.259.12(...

  Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики , а именно к первичным датчикам информации о состоянии рельсового пути. Цепь изобретения - повьшение надежности. Рельсовая цепь содержит подключенный на одном ее конце к рельсовым нитям 1 путевой приемник 2, 16 (Л СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИН „,ЯО„, 1 2 447: . A1 5D4 В 61 L 23 16 ОПИСАНИЕ...

  Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике и может быть использовано на участках с пониженным сопротивлением изоляции рельсовых линий на участках с автономной тягой. Цель изобретения - повышение надежности. Источник 1 переменного тока через разделительный конденсатор 2 (который исключает замыкание постоянного тока) и ограничивающее сопротивление 3 подключен...

  Использование: в железнодорожной автоматике и телемеханике, а именно в устройствах контроля свободности участков рельсовых линий, работающих при низком сопротивлении f балласта. Сущность изобретения: в рельсовой цепи к рельсовой линии на одном ее конце через последовательный резонансный контур 3 и блок изменения формы импульсов подключен источник 7 сигнала, выполненный i в виде г...

  Изобретение относится к железнодорожной автоматике, в частности к способам контроля рельсовой линии для участков железных дорог с изменяющимся сопротивлением изоляции при автономной или электрической тяге. Цель изобретения - повышение надежности. Указанная цель достигается тем, что в рельсовую линию подают сигналы разных частот, сигнал большей частоты формируют с постоянным значе...