Насиров Р.К.

  Использование: нефтехимия. Сущность: дизельные фракции подвергают гидроочистке в присутствии слоя окисного алюмокобальтмолибденового катализатора с диаметром гранул 3,2 - 4,0 мм в смеси с элементарной серой, затем в присутствии последовательно расположенных слоев окисного цеолитсодержащего катализатора с диаметром гранул 2,0 - 3,0 мм и окисного алюмоникельмолибденового катализатора, взят...

 Использование: нефтехимия. Сущность: дизельные фракции подвергают гидроочистке контактированием с первым слоем катализатора - сульфидным алюмокобальтмолибденовым, затем со вторым слоем катализатора - окисным алюмокобальтмолибденовым и третьим слоем окисного алюмокобальтмолибденового катализатора. Массовое соотношение слоев катализатора составляет 1 : 1 : (0,5 - 8) соответственно. Использу...

 Использование: нефтехимия. Сущность: гидрооблагораживание дизельного топлива проводят в присутствии трех слоев катализатора. Первый слой по ходу сырья- окисный алюмокобальтмолибденовый катализатор, содержащий серу; второй окисный алюмокобальтмолибденовый катализатор, третий окисный алюмокобальтмолибденовый катализатор со средним радиусом пор при массовом соотношении первого, второго и тр...

 Использование: нефтехимия. Сущность изобретения: дизельные фракции подвергают гидроочистке в присутствии слоев алюмокобальтмолибденового в смеси с элементарной серой и алюмоникельмолибденового катализаторов. Соотношение слоев катализаторов определяют по ф - ле 1 + 15 S/A, где S-содержание серы в сырье, мас.%; A-содержание ароматических углеводоров в сырье, об.%. 1 табл. Изобретение относи...

 Предлагается способ получения катализатора гидроочистки тяжелых нефтяных фракций, содержащего MoO3 - 16-21% мас., NiO (CoO) - 5-7% мас., Al2O3 - остальное, путем пропитки носителя - окиси алюминия с заданным распределением пор, растворами солей молибдена и никеля (кобальта), сушки и прокалки экструдатов, отличающийся тем, что с целью получения катализатора с повышенной гидрообессеривающей...

 Предлагается способ получения кондиционного сырья из высокосернистых нефтей путем контактирования обессоленной и обезвоженной нефти с алюмоникель- и/или алюмокобальтмолибденовыми катализаторами в среде водорода при повышенных температуре и давлении отличающийся тем, что в качестве добавки к обессоленной и обезвоженной высокосернистой нефти на катализатор подается в количестве 1-20% об. см...

 (57) Использование: нефтехимия. Сущность: обессоленную и обезвоженную нефть смешивают со смесью простых эфиров и низших алифатических спиртов при содержании спирта (100-1,7Б), % об., где Б - содержание бензиновой фракции в перерабатываемой нефти, % мас. Полученную смесь контактируют с каталитическим пакетом, в состав которого входит 5-100% алюмокобальтмолибденового катализатора. Контактир...

 Использование: нефтехимия. Сущность: обессоленную и обезвоженную нефть контактируют с гранулированной окисью алюминия с удельным сопротивлением 10000-20000 Омсм. В полученный продукт вводят органический кислородсодержащий растворитель с температурой кипения 56-100oC, взятый в количестве 1,5-10,0% от объема исходного сырья, и проводят контактирование с алюмооксидным катализатором в среде в...

 Использование: нефтехимия. Сущность: дизельные фракции подвергают гидроочистке в присутствии пакета алюмооксидных катализаторов, содержащего от 10 до 100% мас. алюмокобальтмолибденового катализатора ГО-70 и/или ТО-86. При этом используемые катализаторы активируют элементарной серой, взятой в количестве не более 30% мас. от веса пакета или дистиллятной нефтяной фракцией с содержанием серы...

 Использование: нефтехимия. Сущность: нефтяное сырье подвергают гидрочистке в присутствии пакета алюмооксидных катализаторов, содержащего 20-100% об. алюмокобальтмолибденового катализатора, полученного на основе тригидрата алюминия с содержанием оксидов, % мас., не более: кремния - 0,2, железа - 0,04, калия и натрия - 0,6, влаги - 12,0. Процесс проводят при 350-400oC. 1 табл. Изобретение о...

 Предлагается способ гидрооблагораживания отбензиненной нефти путем ее контактирования с алюмоникельи/или алюмокобальтмолибденовым катализатором в среде водорода при повышенных температуре и давлении, отличающийся тем, что в качестве интенсификатора гидрооблагораживания в количестве 1-25% об. используют спирты с температурой кипения не выше 100oC, контактирование проводят при температуре 3...

 Предлагается способ глубокой переработки нефти путем контактирования обессоленной и обезвоженной нефти с активированным алюмоникель- и/или алюмокобальтмолибденовым катализатором в среде водорода при повышенных температуре и давлении, отличающийся тем, что непосредственно перед контактированием с каталитическим пакетом обессоленная и обезвоженная нефть пропускается через гомогенизатор. 1 т...

 Предлагается способ предварительного обессеривания нефти путем контактирования обессоленной и обезвоженной нефти с алюмоникель- и/или алюмокобальтмолибденовым катализатором, загруженным в смеси с элементарной серой, в среде водорода при повышенных температуре и давлении, отличающийся тем, что контактированию подвергается обессоленная и обезвоженная нефть, смешанная с органическим кислород...

 Предлагается способ риформирования нефти путем термокаталитической обработки обессоленной нефти на пакете алюмоникель и/или алюмокобальтмолибденовых катализаторов, загруженных в смеси с элементарной серой, в среде водорода при повышенных температуре и давлении, отличающийся тем, что перед термокаталитической обработкой обессоленная нефть нагревается до 40-50oC и смешивается с кислородсоде...

 Предлагается способ получения катализатора гидрообессеривания дизельных фракций путем последовательной пропитки гранул носителя - оксида алюминия, растворами водных солей активных компонентов, отличающегося тем, что с целью получения катализатора с повышенной активностью анионы молибдена наносятся на носитель, имеющий pH 6 - 7, экструдаты которого представляют собой в поперечном сечении п...

 Предложен способ гидрооблагораживания дизельных фракций в присутствии алюмооксидных катализаторов, предварительно активированных элементарной серой, отличающийся тем, что в состав пакета алюмооксидных катализаторов входит (100 - A + B )% мас., где A - прогнозируемое среднее значение содержания ароматических углеводородов в перерабатываемом сырье на период 12 месяцев, B - прогнозируемое ма...

 Предлагаемая пластичная смазка, содержащая в своем составе полимочевинный загуститель и дисперсионную среду, отличающуюся тем, что в качестве дисперсионной среды смазка содержит смесь полиалкилметакрилата с азотсодержащим блок-сополимером окисей этилена и пропилена и алкилпроизводным нафталина, и дополнительно содержит диалкилдитиофосфат цинка при следующем соотношении компонентов, мас.%:...

 Предлагается способ получения нефтяных топлив с улучшенными экологическими характеристиками в присутствии алюмооксидных катализаторов, предварительно активированных элементарной серой, отличающийся тем, что в состав пакета алюмооксидных катализаторов входит не менее 50% алюмокобальтмолибденового катализатора с содержанием оксида молибдена 12 - 18 мас.%, оксида кобальта 3 - 6 мас.%, получе...

 Предложен способ получения экологобезопасного дизельного топлива с температурами начала кипения не ниже 170oC, конца кипения не выше 370oC, содержанием серы и ароматических углеводородов не более 0.05 мас.% и 20 об.% соответственно, путем гидроочистки нефтяных фракций в присутствии алюмокобальт- и алюмоникельмолибденовых катализаторов, отличающийся тем, что фракцию с температурой начала к...

 Изобретение может быть использовано в нефтехимической отрасли промышленности. Компонент малосернистого печного топлива получают путем гидроочистки в присутствии каталитической системы, состоящей из слоев алюмокобальт- и алюмоникельмолибденовых катализаторов, нефтяной фракции с температурами начала кипения 280-320oC, конца кипения 360-390oC. При этом в качестве первого по ходу сырья слоя з...