ЛЯДОВ ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВИЧ

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик ()959948 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 16.03.81 (21) 3260225/25-27 (51) М.К . В 23 К 11/04 с присоединением заявки №вЂ” Государственный конитет (23) Приоритет— (53) УДК 621.791. .762.039 (088.8) Опубликовано 23.09.82. Бюллетень № 35 Дата опубликования описания...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ :СТЫКОСВАРОЧНОЙ МАШИНОЙ, содержащее подвижнзпо и неподвижную станины, электрический привод перемещения подвижной станины, состоящий из соединенных параллельно электромашинного усилителя и двигателя постоянного тока, к двигателю постоянного тока подключен через редуктор следящий золотник, к которому подклю .чены силовые гидравлические цилиндры, к последни...

  МАШИНА ДЛЯ ОБРАБОТКИ РЕЛЬСОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ, содержащая опирающуюся на ходовые тележки раму, несущую рабочие органы для обработки рельсов, включакицие в себя абразивные круги, св 1занные с приводом их вращения и смонтированные на раме с обеих сторон от продольной оси Мсштаны с возможностью перемещения в вертикальной плоскости приводом, о т л и ч а ю,щ а я с я тем, что, с ц...

  МАШИНА ДЛЯ ОБРАБОТКИ РЕЛЬСОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ, содержащая опирающуюся на ходовые тележки раму, несущую рабочие органы для обработки рельсов, включающие в себя абразивные круги, смонтированные на раме с возможностью перемещения в вертикальной плоскости и расположенные с обеих сторон от ПРОДОЛЬНОЙ оси машины, и следящий элемент для взаимодействия с рельсом , отличающаяся тем,...

  Изобретение относится к способам восстановления рельсов с местными повреждениями головки, образовавшимися при боксовании локомотивов или выкрашивании закаленного слоя, преимущественн о к способам ремонта закаленных рельсов, изготовленных из высокоуглёродистой стали . Цель изобретения - повьш1ение эффективности-путем сохранения структуры и механических свойств рельсовой стали, а т...

  Изобретение относится к контакной стыковой сварке и может быть использовано при изготовлении длинномерных рельсов и бесстыковых плетей для путей железнодорожного, городского и промышленного транспорта путем соединения между собой рельсов разного профиля. Цель изобретения - обеспечение качественной и надежной сварки рельсов разных профилей, а также повышение производительности труд...

  Использование: при изготовлении железнодорожных рельсов. Сущность изобретения: криволинейная рабочая поверхность головки рельса выполнена с несимметричным профилем с наклоном 0,05-0,12 рад к наружной боковой грани на ширину, равную 2/3 ширины головки рель са. 1 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (я)5 E 01 В 5/00, 5/14 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО СССР (ГО...

  Использование: для соединения деталей из высокоуглеродистой марганцевой Стали и деталей из перлитной углеродистой стали, преимущественно при контактной стыковой сварки крестовин с рельсами. Сущность изобретения: способ контактной стыковой сварки оглавлением деталей из аустенитной высокоуглеродистой марганцовистой стали с деталью из перлитной углеродистой стали включает наплавку н...