ШАРЫПОВ АЛЕКСАНДР ВЛАДИМИРОВИЧ

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических республик

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФОРМИРОВАНИЯ И УПАКОВКИ НАБОРОВ СПИЧЕЧНЫХ ЭТИКЕТОК, содержащее подающий механизм с толкателями, прижим с фиксаторами , механизм для запечатывания наборов этикеток в пленку, режущий механизм и направляющие с паза.ми, отличающееся тем, что, с целью повыщения производительности и надежности формирования набора этикеток заданного количества и вида печати , подающий ме-...

  1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФОРМИРОВАНИЯ БЛОКА ИЗДЕЛИЙ С РАЗЛИЧИЕМ ВННиНИМ ОФОРМЛЕНИЕМ И УКЛАДКИ ЕГО В КОРОБКИ, содержащее транспортер с направляющими, разделяющими его на ручьи, механизм перемещения блока изделий в коробки, включающий направляющую рамку и подъемно-опускной прижим, подъемно-опускной стол для коробок и транспортеры для подачи пустых и отвода наполненных коробок отличающееся...

  Изобретение касается технической диагностики, в частности устройств диагностирования переднего моста и рулевого управления автомобиля . Целью изобретения является повьшение точности измерения схождения управляемых колес. Устройство содержит два датчика перемещения барабанов стенда ходовых качеств, схемы сравнения, .входы которой соединены с датчиками перемещения, нор- |мально раз...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (504 В 271 900 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ABTOPGHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1б ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3854790/29-15 (22) 12.02.85 (46) 07.08.86. Бюл. № 29 (71) Всесоюзный научно-исследовательский институт деревообрабатывающей промышленности (72) А. В. Шарыпов, В. Г. денев, А. Е. Камендо, Н. И. Валуев и...

  Изобретение относится к устройствам для диагностирования технического состояния гидромеханических передач транспортных средств. Цель изобретения - повьш1ение точности и достоверности диагностирования. При подключении пусковой цепи электрического клапана 19 к источнику напряжения включаются фрикционы 3 понижающей ступени гидромеханической передачи. Загорается индикаторная . лампа...

  Устройство контроля торможения двигателем транспортного средства относится к электрооборудованию транспортного средства , в частности к устройствам контроля процесса торможения. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство содержит датчик 1 частоты вращения коленчатого вала двигателя, датчик 2 скорости транспортного средства, дифференциатор 3, делитель 4 напряжения, компар...

  Изобретение относится к технической диагностике, может быть использовано при диагностике переднего моста и рулевого управления автомобителя. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей устройства . При поступлении сигналов с датчиков 1 и 2 боковых сил на первую схему 3 сравнения последовательно фиксируются сигналы двух моментов равенства боковых сил, каждый из котор...

  Изобретение относится к области технической диагностики. Цель изобретения - повышение точности и глубины диагностирования . Результат предыдущего замера расхода топлива за цикл сохраняется запоминающим устр-вом 12 или 13 в течение следующего цикла замера, проводимого интегратором 8. Результат вычисления циклового расхода топлива отображается на блоке 19 и.чдикации. В момент включ...

  Изобретение относится к приборостроению . Цель изобретения - повышение точности регистрации. Датчик 1 частоты вращения коленчатого вала, пиковые детекторы 14 и 15, блок 16 вычисления средней величины, блок 17 вычисления среднеквадратического отклонения , блок 18 вычисления относительной величины отклонения и компаратор 19 осуществляют разделение установившегося и неустановившегос...

  Использование: в электрооборудовании транспортных средств. Сущность изобретения: устройство контроля торможения двигателем транспортного средства содержит датчик 1 частоты вращения коленчатого вала и датчик 2 скорости транспортного средства , дифференциатор 3, делитель 4 напряжения, компараторы 5, 6, усилитель 7 с.изменяющимся коэффициентом усиления, элементы 2И 8, 11 блок 9 конт...