НАГОВИЦЫН ВАЛЕНТИН АЛЕКСАНДРОВИЧ

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскии Социалистическик Республик — ширина сечения ре бра жесткости, примыкающего соответственно к цилиндру и к резьбовому отверстию. Источники информации, принятые во внимаиие при экспертизе 1. Технические требования на капитальный ремонт двигателя А-41. М., ГОСНИТИ, 1962, с, 52. 983659 В-В Составитель В. Лобан...

  1. БЛОК ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий гильзу цилиндра с опорным буртом, боковая поверхность которого снабжена кольцевой канавкой, и элементы крепления головки цилиндра, расположенные равномерно по окружности цилиндра , отличающийся тем, что, с целью повышения надежности , кольцевая канавка.выполнена с заглублениями, размещенными симметрично между элементами...

  1. ПОДШгаНИК СКОЛБЖЕНШЕ С КОМБИНИРОВАННОЙ СМАЗКОЙ, содержащий размещенный в корпусе и обхватывающий вал вкладьш с маслоподводящим отверстие и полостью для консистентной смазки, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности , во вкладыше выполнено дополнительное маслоподводящее отверстие, а полость для консистентной смазки выполнена на наружной поверхности вкладыша в виде ка...

  1.. УПЛОТНЕНИЕ. ГАЗОВОГО СТЫКА .огневого днища головки цилиндра двигателя внутреннего сгорания, содержащее плоскую прокладку и разрезное прокладочное кольцо из полимерного термостойкого материала, установленное между сопряженными поверхностями днища головки и опорного бурта гильзы перед прокладкой на всей ра диальной ширине огневого выступа опорного бурта гильзы, о т л и ч а 10 щ...

  СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащая масляный насос с приводом от вала двиФиг . гателя, снабженный нагнетательной и радиаторной секциями, канал подвода масла от нагнетательной секции в главную масляную магистраль через центрифугу и канал перепуска масла .от радиаторной секции через радиатор в поддон двигателя, о т л и ч а rant а я с я тем, что, с целью повьпа...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в силовых установках транспортных и тяговых машин. Целью изобретения является повышение надежности муфты путем использования более надежного механизма автог матической регулировки зазора, в котором исключены осевые смещения червяка и червячного колеса, и компенсации износа за счет увеличения толщины на...

  Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для крепления крышек коренных подшипников в двигателях внутреннего сгорания. Цель изобретения - повышение надежности стопорения. Головка болта за счет выполнения фигурного шлица в виде сферического углубления и конусногй поднутрения на опорном торце имеет большую изгибную жесткость. При затяжке соединения го...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в силовых установках транспортных и тяговых средств. Цельюизобретения является повьшение надежности муфты за счет упрощения соединения регулировочных элементов. Муфта содержит составной нажимной диск, состоящий из трущейся части 4 с резьбовыми пальцами 5 и нажимной части 6 со сквозными -отверстиями, ме...

  Изобретение относится к металлургии и может быть использовано при производстве двигателей. Цель изобретения - снижение суммарного износа в паре с высокопрочным чугуном в присутствии абразивных частиц. Новый чугун содержит, мас.%: C 3,1-3,6 SI 2,0-2,8 MN 0,6-1,0 CR 0,4-0,9 NI 0,1-0,6 V 0,05-0,2 CU 0,3-1,0 TI 0,03-0,1 BA 0,003-0,01 NB 0,02-0,1 P 0,3-0,3 РЗМ цериевой группы 0,005-0,0...

  Изобретение относится к металлургии и может быть использовано при производстве чугунных отливок - блоккартера. Цель - стабилизация твердости в отливках с сечением от 8 до 60 мм, уменьшение поверхностного отбела и снижение себестоимости чугуна . Новый чугун содержит, мас.%: С 3,1 - 3,5; Si 1,6 - 2,1; Нп 0,8 - 1,2; Сг 0,2 - 0,4; Ni 0,05 - 0,09; V 0,07 - 0,15; Си 0,2 - 0,4; Ti 0,03-...