СУЛЕЙМАНОВ РАШИТ ЯХЪЕВИЧ

  Союз Советсних Социалистических Республик ОП ИСАКИИ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К ABYC?ÐÑКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ««989725 (6! ) Дополнительное к авт. свнд-ву (22) Заявлено 29.07.81 (2 I ) 3324552/2).-07 с присоединением заявки Ме (23) Приоритет (5! )М. Кл. Н 02 P 5/06 Йсудерстеееме кемктет СС.СР le лелем кзебретенвв н открытий Опубликовано 15.01.83. Бюллетень М 2 Дата опубликования описания...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть применено для регулирования напряжения на электродвигателях, работающих в моторном и тормозном режимах. Цель изобретения - повышение надежности и улучшение регулировочных характеристик . Устройство содержит электродвигатель с якорной обмоткой 1, контактор (К) 2, силовой ти ристор (Т) 3, коммутирующий реактор 4, конденсатор 5, Т...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, предназначено для противобоксовочной и противогазовой защиты тягового электропривода и имеет целью повышение ее эффективности. Устройство содержит датчик 1 и задатчик 2 тока тягового двигателя 3, соответственно соединенные с одним и другим в.ходами сумматора 4 сигналов, выход которого подключен к входу пропорционально-интеграль...

  Изобретение относится к электрртехнике и м.б. использовано в тяговом электроприводе постоянного тока. Цепью изобретения является расширение диапазона регулирования. Электропривод содержит электродвигатель с якорной обмоткой 1 и обмоткой возбуждения 2. Тиристор 20 позволяет исключить закороченное состояние якорной цепи двигателя в тормозиом режиме в зоне высоких скоростей движения...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в тяговом электроприводе подвижного состава . Целью изобретения является расширение диапазона регулирования. Устройство содержит ПИ-регулятор тока 12, нелинейные элементы 13, 14, вторую линию задержки импульсов 15. Управляюсцие входы первой и второй линий задержки импульсов 8, 15 подсоединены к вьпсоду ПИ-регулятора...

  Изобретение относится к тяговым электроприводам электроподвижного состава постоянного тока. Целью изобретения является улучшение регулировочных свойств и повышение надежности. Электропривод содержит тяговый электродвигатель, напряжение на котором в моторном режиме при замыкании контактора 2 регулируется от нуля за счет реализации амплитудно-фазовой модуляции, а затем - широтно-им...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для управления тягового электродвигателя . Целью изобретения является снижение потерь в контуре коммутации и мощности установочного оборудования . Устройство содержит дополнительный диод 9, включенный между обмотками якоря 4 и возбуждения 5. Катод дополнительного тиристора 8 соединен с катодом дополнительного диода...