ЧУФИСТОВ АНАТОЛИЙ НИКОЛАЕВИЧ

  КОКИЛЬ ДЛЯ ОТЛИВКИ ПОРШНЯ С ОХЛАЖДАЕМОЙ ПОЛОСТЬЮ, содержащий корпус, центральный стержень и установленный .на нем полый армирующий стержень, отличающийся тем, что, с целью упрощения изготов ления поршня с охлаждаемой полостью полый армирующий стержень выполнен , из соединенных друг с другом верхней половины и нижней с отверстиями, а центральный стержень - с выступающи ми ,кмекшлм...

  Изобретение позволяет обеспечить снижение расхода топлива на частич;ных нагрузках путем улучшения регуляторной характеристики двигателя. Рычаг 1 управления шарнирно связан с корпусом 2 измерителя 3 давления наддува . Диафрагма 4 измерителя,3 уравновешена пружиной 7 и через шток 5, промежуточный рычаг 6 и пружину 8 соединена с главным рычагом 9. Этот рычаг связьшает, кроме того, м...

  Изобретение позволяет повысить надежность работы и уменьшить габариты регулятора. Точка опоры дополнительного рычага 2 находится на рычаге I управления. Одно плечо рычага 2 шарнирно связано с верхним концом пружины 3 регулятора, второе плечо имеет возможность взаимодействия с подвижным звеном 4 измерителя 5 нагрузки двигателя. Корпус 6 последнего жестко связан с корпусом 7 регуля...

  Изобретение относится к измерительной технике. Целью изобретения является повышение точности определения зазора между поршнем и головкой цилиндра в Двигателях внутреннего сгорания. Способ заключается в том, что в торце поршня или головки цилиндра выполняют осевое отверстие , устанавливают в него с натягом стержень с возможностью перемещения вдоль оси, приводят в движение поршень...