ОСТРОВСКИЙ ЭДВИГ СЕМЕНОВИЧ

  ГИДРОМЕХАНИЧЕСКИЙ ПУЛЬСАТОР , содержащий цилиндрический корпус .с входные и двумя выходными окJVi-fcJ;|fej (-;,t;;i нами прямоугольной формы, расположенными во взаимно перпендикулярных плоскостях,-и установленный в.корпусе цилиндрический ротор,- о т л ичающийся тем, что, с целью повышения эффективности путем прибли жения формы импульсов к синусоидальной , ротор выполнен полым, с...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИНДИЦИ-. РОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащее датчик параметра, датчик угпа поворота,, усипитепь, преоб разоватепь, анапого-иифровой преобразователь , ячейку И, спусковое устройство, счетчик импульсов, формирователь и схему задержки времени, причем датчик параметра через усилитель соединен с аналого-цифровым преобразователем, датчик угла поворота чере...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ УДЕЛЬНОГО РАСХОДА ТОШШВА, содержащее датчик частоты вращения с частотным выходом,подключенный к первому входу трехвходовой схемы И,выход которой соединен сосчетчиком импульсов,датчик крутящего момента с времяимпульсным выходом,подключенный через триггер к второму входу трехвходовой схемы И, .0 т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повьппения быстродейств...

  Изобретение м.б. использовано для управления режимами работы двигателя. Цель изобретения - повышение надежности сие темы. Для этого П-регулятор 2 снабжен входом, связанным с датчиком 8 частоты вращения. Первый вход второго элемента сравнения (ЭС) 11 связан с вы.ходом микропроцессорного регулятора 1, второй его вход связан с выходом П-регулятора. Выход второго ЭС 11 связан с управ...

  Изобретение относится к дни -ателес1 роению , преимущественно к микропроцессорным системам регулирования топливоподачи ди (елей, н позволяет снизить эксплуатационный расход топлива дизелем путем ик та переменных условий эксплуатации двигателя, система регулирования уела опережения впрыска топлива в дизель содержит топливный насос высокого давления, датчики частоты вращения, темпе...