РАХМАНОВ СУЛЕЙМАН РАХМАНОВИЧ

  inPHBOfl ВАЛКОВ РАБОЧЕЙ КЛЕТИ ПРОКАТНОГО СТАНА, содержащий двигатель, трансмиссию и механизм выборки зазоров .в линии привода, установленный с неприводной стороны клети., о тличающийся тем, что, с целью повышения долговечности элементов привода, механизм выборки зазоров выполнен в виде предварительно напряженного гибкого вала, один конец которого связан с хвостовиком одного валка...

  ПРИВОД ВАЛКОВ РАБОЧЕЙ КЛЕТИ ПРОКАТНОГО СТАНА, содержащий механизм, собственно привода и механизм выборки зазоров, включающий зубчатую передачу, размещенную в корпусе, зубчатый сектор и гибкий вал, связывающий с неприводной стороны хвостовики рабочих валков, смонтированных в подушках ,, причем подущки одного из валков связаны с механизмом перемещения, отличающийся тем, что, с цель...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ВАЛКОВ И ШПИНДЕЛЕЙ ПРОКАТНЫХ СТАНОВ, включающее полу муфту шпинделя с валком, в осевой расточке которого размещены блок резино металлических элементов и гидропласт, взаимодействующие через поводки с обоймой, отличающееся тем что, с целью снижения передаваемых на привод динамических нагрузок и тем самым сокращения поломок элементов привода, внутренняя пов...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕаЪБЛИН „,Я0„„)245 66 А1 (51)4 В 21 В 21/04 J,, 7)1 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ! ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (54 ) (57) ПОДА10ЩЕ-ПОВОРОТНЫЙ МЕХА, НИЗМ СТАНА ХОЛОДНОЙ ПРОКАТКИ. ТРУБ, (21) 3783306/22-02 (22) 01,06.84 (46) 23,07,86. Бюл. У 27 (71) Днепропетровский ордена Трудового Красного...

  Изобретение относится к области прокатного производства и касается привода валков рабочей клети прокатного стана. Цель изобретения состоит в повышении долговечности элементов привода путем выравнивания нагрузок между ветвями трансмиссии. С этой целью неприводные концы валков связывают предварительно напряженным гибким валом и между одним из валков и этим валом устанавливают фрикц...

  Изобретение относится к оборудованию трубопрокатных станов и может быть использовано при проектировании подшипниковых узлов тяжело нагруженных валов большого диаметра. Целью изобретения является повышение срока службы валка и точности труб. Каждая подшипниковая опора валка 2 содержит стакан 3 и корпусную обойму 4 с подшипником. Подшипник выполнен в виде двух последовательно распол...