ЧЕЧИН АЛЕКСЕЙ ИВАНОВИЧ
Изобретатель ЧЕЧИН АЛЕКСЕЙ ИВАНОВИЧ является автором следующих патентов:
Хранилище минеральных удобрений
ХРАНИЛИЩЕ МИНЕРАЛЬНЫХ УДОБРЕНИЙ, включающее складское помещение, установленный в нем посредством стоек и канатной тяги скреперный механизм, ковш которого соединен вспомогательными канатами с канатной тягой, и разгрузочную эстакаду, отличающееся тем, что, с целью повышения экономической эффективности путем обеспечения полной загрузки и выгрузки внутри складского помещения, вдоль б...
1036268Устройство управления подачей топлива в двигатель внутреннего сгорания
СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК д 1) 1 F 02 D 1, 14, 11 08 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ h ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3806481/25-06 (22) 30.10.84 (46) 30.08.86. Бюл. № 32 (71) Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (72) О. A. Алексеев, Э....
1254187Устройство для управления подачей топлива в двигатель внутреннего сгорания
Изобретение относится к области регулирования двигателей внутреннего сгорания и позволяет упростить конструкцию устройства подачи топлива . Устройство содержит ресивер 1 сжатого воздуха, к которому параллельно подключены два трубопровода 2 и 3, двухмагистральный клапан 4, пневмоцилиндр 5, в котором установлен поршень 6, а Б боковой стенке имеется отверстие 23, Шток 7 поршня 6 сое...
1280159Устройство торможения тягового электропривода автопоезда
Изобретение относится к транспорту , в частности к устройствам торможения тяговых электроприводов автопоезда с активными прицепными звеньями . Цель изобретения - повышение безопасности . Тяговые электродвигатели 1 и 2 тягача 5 создают тормозные усилия на ведущих колесах 3 и 4, а тяговые электродвигатели 6 и 7 полупри29 5 цепа 10,- на.колесах 8 и 9. При движении по криволинейной т...
1341073Система смазки двигателя внутреннего сгорания транспортного средства
Изобретение относится к двигателестроению. Изобретение позволяет повысить надежность работы системы смазки. В картере закреплены два маслоприемника (МП). Внутри корпуса каждого из МП размещен клапан, поджимаемый пружиной к седлу. Каждый клапан снабжен штоком 8, соединенным с помощью коромысла с поплавком, причем последний охватывает снаружи корпус МП. На штоке 8 в верхней его час...
1353898