БОЧАРОВ АЛЕКСАНДР ЮРЬЕВИЧ

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРаЛЯ ИЗНОСА КОНТАКТНОГО ПРОВОДА, содержащее установленную на раме измерттельного полоза и связанную с приводом .-.Kjr,;. Yrtr-.-u .-. ..i.tyi,-v,:. передвижения каретку, на которой установлены датчики линейного перемешения, отличающееся тем, что, с целью повышения его надежзвости и точности , оно;, шабжено механизм ж) ориентации каретки-и рычагокг один конец ко...

  УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ ИЗНОСА КОНТАКТНОГО ПРОВОДА, содержащее установленную на раме измерительного полоза каретку, на которой установлены датчики линейных перемещений и блок отслеживания контактных проводов, отличающееся тем, что с целью повыщения надежности и точности, блок отслеживания каретки выполнен в виде соленоида, соединяемого с источнико.м переменного тока. S СО с со со ND...

  1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ПАРАМЕТРОВ КОНТАКТНОЙ СЕТИ , содержащее установленную на раме измерительного полоза и связанную с приводом передвижную каретку, на которой установлены датчики линейного перемещения и рычаг, один конец которого шарнирно закреплен на одной стороне каретки, а другой связан с приводом, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей,...

  УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ ИЗНОСА КОНТАКТНОГО ПРОВОДА, со-, держащее установленную на раме измерительного полоза каретку, на которой расположены датчики износа, соединенные с измерительным блоком, и блок отслеживания контактных проводов, выполненный в виде соленоида, воздействующего на положение каретки, и соединенный с источником питания , отличающееся тем, что, с целью повышения надеж...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „„SU„„1255474 А1 111 4 В 60 1 5, 00, В 60 М 1/28 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АBTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ 7769 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3847264/24-1| (22) 28.01.85 (46) 07.09.86. Бюл. № 33 (71) Омский институт инженеров железнодорожного транспорта (72) В. П. Михеев, А. Ю. Бочаров и А. С. Брюханов (53)...

  Изобретение относится к средствам измерения параметров контактных подвесок электрических железных дорог. Цель изобретения - повышение эффективности. Токоприемник содержит полоз 1, размещенный поперек контактного провода 2, эластичные пластины 6 с датчиками, прикрепленные к жестким балкам 4 и соединенные электрически с ними, усилитель 10,сумматор 11 и регистрирующий блок 13. Верхн...

  Р1зобретение относится к электрификации железных дорог, в частности к устройствам контроля состояния контактных проводов. Цель изобретения - измерение предельных износов в фиксированных точках. Устройство содержит измеритель 1 износа контактного провода , связанный с регистрирующим блоком 2 через анализатор 3 и основной Коммутатор 4. Выход датчика 5 наличия за5кимов связан с упра...

  Изобретение относится к приборам для автоматической регистрации параметров контактной подвески. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей. Устройство содержит расположенные на полозе 1 датчики износа, зигзага, нажатия, подключенные к блоку 8 критических параметров , который соединен с анализатором 9. Кроме этого, к анализатору подключены датчик наличия опор и гист...

  Изобретение относится к приборам для автоматической регистрации параметров контактной сети. Цель изобретения - повышение надежности слежения каретки за контактными проводами. Для этого устройство содержит блок отслеживания проводов, выполненный в виде соленоида 5, подключенного к источнику питания 6, и блок сдвига фаз, входы которого соединены с выходами источника питания, а выход...

  Изобретение относится к электрическому железнодорожному транспорту, в частности к устройствам для проверки параметров контактной сети. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей. Устройство содержит контактный полоз 1 с расположенными вдоль него датчиками 2 положения контактного провода, а по краям датчиками габарита 9. Датчики 2 выполнены с резонансными контурами....

  Изобретение относится к измерению параметров контактных подвесок электрических железных дорог. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство содержит датчик угла поворота главного вала токоприемника, выполненный в виде диска 1, связанного с регистрирующим блоком 7 и закрепленного на валу электродвигателя неподвижно относительно главного вала токоприемника, два чувствительных...