БАЙБОСУНОВ МАРАТ ТУРСУНОВИЧ

  1. Способ рабо-ил двигателя внутреннего сгорания преимущественно с принудительным воспламенёшгем путем .подачи воздуха и тошшва с присад;кой отработавших газов во впускной трубопровод и образова1шя горючей смеси воздуха, паров топлива и отработавших газов, о т л и ч ающ и и с я тем, что, с цельм повышения экономичности и снижения токсйичности отработавших газов, часть топлива под...

  УСТРОЙСТВО РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащее впускной трубопровод и установленную между ним и карбюратором полую проставку, соединенную через регулятор подачи отработавших газов с выпускным трубопроводом, отличающееся тем, что, с целью повышения гомогенности топливной смеси, внутренняя поверхность проставки снабжена кольцевой расточкой с н...

  ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ по авт. св. № 1051330, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности, часть трубки рециркуляции, примыкающая к выпускному трубопроводу, снабжена дозатором, а другая часть выполнена в виде змеевика и размещена в теплообменнике ниже уровня топлива, причем в теплообменнике над змеевиком и ниже уровня топлива установлена успокоительная рещетка...

  Изобретение позволяет повысить топливную экономичность устройства путем улуч1иения гомогенности топливной смеси. Перепускной трубопровод соединяет через регулятор подачи отработав1иих газов и проставку 4 выпускной патрубок и впускной патрубок, подключенный к головке 2 цилиндра в зоне впускного клапана 12. Проставка размещена на головке 2 в зоне клапана 12 и снабжена втулкой 5. На...

  Изобретение относится к топливосжигающим устройствам и может быть использовано в различных теплотехнических агрегатах с целью интенсификации процесса горения и получения дополнительного количества тепла. В основную камеру 4 сгорания через топливную форсунку 5 подается топливо, а через воздухоподающий патрубок 9 и тангенциальный канал 10 воздух. Образовавшаяся смесь поджигается све...