PatentDB.ru — поиск по патентным документам

МЕДЕНИКОВ ВЛАДИМИР АЛЕКСАНДРОВИЧ

Изобретатель МЕДЕНИКОВ ВЛАДИМИР АЛЕКСАНДРОВИЧ является автором следующих патентов:

Устройство для канализации тягового тока на электрифицированных железных дорогах

Устройство для канализации тягового тока на электрифицированных железных дорогах

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ КАНАЛИЗАЦИИ ТЯГОВОГО ТОКА НА ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ, содержащее один дроссель-трансформатор, выводы основной обмотки которого подключены к одному и другому рельсу с одной стороны изолирующего стыка, другой дроссель-трансформатор, выводы основной обмотки которого подключены к одному и другому рель- , су с другой стороны из олирукядего стыка. а средние...

1062051

Устройство для контроля перегорания сдвоенных светофорных ламп

Устройство для контроля перегорания сдвоенных светофорных ламп

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ПЕРЕГОРАНИЯ СДВОЕННЫХ СВЕТОФОРНЫХ ЛАМП, содержащее установленный на посту управления блок управления сигнальными показаниями светофоров, связанный с контрольными трансформаторами, имеющими обмотки, которые включены последовательно со сдвоенными сфетофорными лампами, отличающееся тем, что, с целью повыщения надежности, оно снабжено компараторами высокого и...

1177193

Устройство для управления движением поездов метрополитена

Устройство для управления движением поездов метрополитена

  Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике, а именно к устройствам передачи информации по рельсовым линиям. Цель изобретения - повышение надежности устройства. При тяговом токе в секции контактного рельса, превышающем допустимое значение, срабатывает реле контроля тягового тока и своим размыкающим контактом подключает генератор сигнальной частоты к рельсовой...

1495186

Устройство приема сигналов оповещения пассажиров о маршруте следования поездов

Устройство приема сигналов оповещения пассажиров о маршруте следования поездов

  Изобретение относится к устройствам для оповещения пассажиров, находящихся на станции, о маршруте следования прибывающих поездов метрополитена. Цель изобретения состоит в повышении надежности. Устройство содержит путевые реле 1, 2, 3, подключенные соответственно к рельсовым линиям, расположенным на подходе к станции, на самой станции и после станции. При нахождении поезда на перво...

1572899