ЛАППО ЮРИЙ СЕРГЕЕВИЧ

  1. РЕЧНОЕ ПАССАЖИРСКОЕ СУДНО, преимущественно средней быст роходности, с углом входа конструкторской ватерлинии 12-15 , включающее носовую оконечность со шпангоутами , образованными.бортовыми и днищевыми линиями, и мидель-шпангоут , имекэдий подъем и радиус закругления скупы, о т л и ч а ю щ е е С тем, 4fo, с целью упрощения технологии его постройки и снижения труд ремонтных рабо...

  ТУННЕЛЬНАЯ КОРМА РЕЧНОГО СУДНА, содержащая кормовой и бортовые свесы, а также свод туннеля для размещения под ним движительного комплекса , отличающаяся тем, что, с целью упрощения технологии постройки судна и повышения его пропульсивных качеств, туннели выполнены в виде наделок, при этом высота h кормового свеса определена зависимостью h 1,35 d-Т, где Т - минимальная осадка судн...