ЗАИКИН ПАВЕЛ ФЕДОРОВИЧ

  1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОПДИНЕНИЯ МЕЖДУ СОБОЙ ПЛАВУЧИХ ДОКОВ , содержащее расио.юженные напротив друг друга на торцах ко)нусов доков на уровне и.х стапель-палуб упорные обой .мы со ндека.ми и связа1 11ые одними кошга.ми с упорными обоймами одного дока соединительные тяги, сопрягае.мые посредством запорны.х узлов с viiopHbiMii обоймами др гого дока, отличающееся тем, что, с целью сокра...

  Изобретение относится к судостроению и может быть использовано для обслуживания мачтового оборудования или выносных устройств передачи и приема грузов траверзным способом. Цель изобретения - повышение безопасности работ в условиях открытого моря за счет применения дополнительного нижнего рельса и горизонтальных катков , которыми снабжены подвижные тележки. Устройство для обслужив...

  Изобретение относится к судостроению , в частности к устройствам постановки судов в док и вывода их из дока. изобретения позволяет улучшить экплуатационные свойства захвата и упростить его конструкцию . Устройство содержит основание 1 с вилками и откидную полуобойму 4 с шарниром 5. Основание 1 имеет ножки 6 для установки на палубе судна и столики 7 для вертикальной фиксации на ту...

  Изобретение относится к устройству для траверзной передачи жидких грузов в море. Цель изобретения повьшение удобства эксплуатации устройства. Устройство для траверзной передачи жидких грузов в море содержит приспособления 1 и 2 для укладки шланговой линии 3, одно из которых (1) включает горизонтальные рольганги, а другое (2) - наклонные рольганги, а также горизонтальные направляю...

  Изобретение относится к области судостроения и позволяет обеспечить равную скорость всех тянущих тележек при вводе судна в док. Один из двух независим1 гх тянущих приводов содержит лебедку 1, соединенную трособлочнойсистемой с передней парой жек 4 и 9 на противоположных башнях дока. Второй привод аналогичным образом связан с задней парой тележек , 13 и 18. Лебедка i тянет тележки...

  Изобретение относится к судостроению. Цель изобретения - повышение эффективности работы. Устройство содержит два двухбарабанных тянущих механизма 1 и 2, установленных на башнях 3 и 4, четыре тележки 5-8, которые перекатываются по направляющим 9. На тележках 5-8 закреплены отдельные кольцевые тросы 10-13 соответственно, причем каждый трос огибает блоки 14. С тележек на судно 15 зав...

  Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам для центровки судов в доке. Целью изобретения является повышение надежности и точности центровки докуемого судна. Устройство содержит штангу 1, привод 6 ее выдвижения с винтом 7 и гайкой 5, короб 4 и, охватывающий гайку 5, амортизационное устройство, включающее корпус 13, пакеты тарельчатых пружин 15, штоки 18. При ра...

  Сущность изобретения: устройство содержит установленный на борту судна выдвижной мост с двумя консолями, грузовой трособлочной проводкой с грузовыми подвесками и канатами-проводниками, балку, связанную своими концами с грузовыми подвесками, а также закрепленный на балки автоматический захват грузового штока, установленного на плавсредстве. Один из канатов проводников пропущен чер...