ХАЙМИН АЛЕКСАНДР ДМИТРИЕВИЧ

  1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ ТОРМОЗНОГО ПНЕВМОВЕНТИЛЯ РУДНИЧНОГО ЭЛЕКТРОВОЗА, содержащее электрически связанные реле предупредительного сигнала с контактом и ключевым элементом, реле выбора направления iFL± i движения с ключевыми элементами, тормозное реле с двумя плечами, имеющее катущку тормозного пн&вмовентиля, диоды и конденсаторы , отличающееся тем, что, с целью повыш...

  УСТРОЙСТВО АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ ЭЛЕКТРОВОЗА , содержащее подключенные к источнику питания цепей управления электровоза две параллельные ветви, состоящие соответственно из последовательно включенных контакта управления и сигнального реле и блок-контакта контактора, подающего напряжение на тяговые двигатели, и катушки электропневматического вентиля системы торможения элект...

  Изобретение относится к электрифитщрованному транспорту, в частности: для электрификации горно-рудных предприятий . Целью изобретения является повышение произвадительности транспо-. ртного средства. Устройство содержит токоприемники 1 и 2, установленные на электровозе, кинематически связанные ////////////////// А 7 Я W / У ////////// / А ,fv НапраВл. движения I (Л 00 IsD и С оо О...

  Изобретение относится к устройства. энергоснабжения транснортных средств посредством кабеля электропитания. Цель изобретения - повышение надежности. Способ предотвращения обрыва кабеля электропитания заключается в том, что постоянно контролируют наличие резервного участка кабеля и по .мере сматывания последовательно подают предупредительный сигнал, затем отключают нагрузку, а при...

  Изобретение относится к электротехнике и может найти применение в устройствах передачи энергии от тяговой контактной сети рудничному электровозу посредством гибкого кабеля. Целью изобретения является повышение надежности энергоснабжения. Устройство содержит электродвигатель 1 кабельного барабана, подключенный к пускорегулирующему элементу тягового электродвигателя 2, составленному...