УЛЬЯНОВ ОЛЕГ ВАСИЛЬЕВИЧ

  ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ СЕРВОПРИВОД УПРАВЛЕНИЯ ГУСЕНИЧНОЙ МАЛИНЫ, содержащий насос., гидравлически соединенный с баком, с регулирующим клапаном и с напорной полосты гидроусилителя, который представляет собой корпус, в продольном сверлении которого размещен полый поршень с установленным в нем подпружиненным золотником, причем золотник через управляющий элемент связан с рычагом управления м...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (s!! 4 В 60 Т 13/58 ГОСУДАРСТНЕННЫЙ HOMHTET СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ OllHCAHHE ИЗОБРЕТЕНИЯ !3 Н АВТОРСНом Свид=тяльСтам (21) 3768480/, 27-1 (22) 15.06 ° 84 (46) 23.06.86. Бюл. !! 23 усилие пружины, воздействующей на бурт управляющего штока; усилие пружины клапана управления; давление сжатого воздуха в камере силового шт...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения состоит в повьтении чувствительности и плавности хода. Корпус 1 закрыт крьпнками 2 и 3. В центральном отверстии крышки 3 установлен силовой шток 5, имеющий фланец 6 с отверстием 7 для прохода сжатого воздуха в питающую камеру 8. Между полым поршнем 9 и фланцем 6 установлена диафрагма 10, на которой установлен...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в средствах управления курсовым движением гусеничных транспортных , средств. Цель изобретения повышение эффективности работы путем уменьшения усилия управления. Система управления содержит два усилителя 1, управляющие шТоки 5 которых кинематически связаны с органами управления , а силовые штоки 6 - с м...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - повышение эффективности работы путем обеспечения возможности управления поворотом только рычагами управления или только педалями, или рычагами и педалями одновременно; Механизм управления содержит два клапанных распределителя 1, содержащих СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (51)4 В 62 D 11 08 ГО...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в пневматических системах управления курсовым движением гусеничных машин. Цель изобретения - повышение удобства управления транспортным средством . Система управления гусеничной машины содержит два пневмоусилителя 1, муфты 2 планетарных тормозов, муфты 3 остановочных тормозов, управляющие штоки 5, кине...