УСМАНОВ ХАСАН ГУМЕРОВИЧ

  ПОВОДКОВО-РЫЧАЖНАЯ МУФТА , преимущественно тягового привода локомотива , содержащая ведущую и ведомую полумуфты, расположенную между ними плавающую шайбу с закрепленными на ней рычагами, связанными щарнирно одним концом с одной из полумуфт, а другим концом посредством поводков с другой полумуфтой , отличающаяся тем, что, с целью увеличения срока службы путем уменьщения угла повор...

  Изобретение относится к области машиностроения и может быть применено в тяговом приводе тележки, преимущественно пассажирского локомотива , На ведущем зубчатом колесе размещен торсионный вал 1. На колесе колесной пары также размещен торсионный вал 2. Концы валов 1,.2 соединены через рычаги 4, 5 и поводки 3.Рычаги и поводки шарнирно соединены между собой. При передаче тящего момен...

  Изобретение относится к области машиностроения и может быть применено в тяговом приводе тележки, локомотива . Цель изобретения - повьшение надежности. Муфта содержит ведущее зубчатое колесо 1 с двумя диаметрально расположенными ведущими пальцами (П) 2 и ведомое колесо 3 с двумя Диаметрально расположенными ведомыми Ц 4-и отверстиями 5 под П 2. Со стороны ведомого колеса 3 установл...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (. д) 4 F 16 D 3 60 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н А ВТОРСИОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ 4ьГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ flO ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР (61) 1286849 (21) 4274683/27-27 (22) 28.05.87 (46) 07.01.89. Бюл. h- I (71) Грузинский политехнический институт им.В.И.Ленина (72) Г.Г. Купрашвили, Н.В. Львов, Л.Т. Трапаидзе, И.М. Хевсуриани и...

  Изобретение относится к машиностроению и может применяться в тяговом приводе локомотива. Цель изобретения - повышение надежности муфты за счет уменьшения крутильных колебаний. Муфта содержит зубчатое ведущее колесо 1 с ведущими пальцами 2 и ведомое колесо 3 с ведомыми пальцами 4 рычаг 6, выполненный с пазами и выступами 8 поводки 9, 10. На конце каждого ведомого пальца 4 установле...

  Изобретение относится к машиностроению и, в частности, к муфтам тяговых приводов железнодорожного транспорта. Цель изобретения - повышение надежности муфты. Муфта содержит две полумуфты, торсионные валы 1, 2, поводки 3, установленные наклонно, рычаги 4, 5 и восемь шарнирных узлов. Шарнирные узлы состоят из опор и сайлент-блоков. При вращении зубчатого колеса на торсионный вал 1 че...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано в тяговом приводе железнодорожного подвижного состава с опорно-рамным подвешиванием электродвигателя и редуктора. Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности. Поводково-рычажная муфта содержит две соосные полумуфты и расположенный между ними соединительный узел, содержащий равноплечие рычаги...