НИКОНОВ ВИТАЛИЙ ИВАНОВИЧ

  1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ КРУПНОГАБАРИТНЫХ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ, содержащее две консоли, поддерживающие груз и опирающиеся на два независимых эки-, пажа, каждый из которых содержит соединительную балку и ходовую часть, при этом между консолью и соединительной балкой продольно расположена поворотная балка, внутренней концевой частьюшариирно соединенная основным шкворне...

  HsoepeTeHHe относится к тормозным рычажным передачам железнодорожных транспортных средств. Цель изобретения - повышение эффективности передачи в работе при прохождении транспортным средством криволинейных участков пути. Передача содержит вертикальные-рычаги 3, 4, шарнирно соединенные нижними плечами с тормозными тягами, средними частями - со штоками тормозных цилиндров 1, 2, а ве...

  Изобретение относится к тормозным рычажным передачам железнодорожных транспортных средств. Цель изобретения - повышение надежности рычажной передачи. Рычажная передача состоит из замкнутой, кинематической цепи, содержащей рычаги 1-3 и 7, распорку 4, тяги 5 и 6 и регулятор 9 зазоров, управляемый рычагом 13, взаимодействующим с упором 14. При торможении шток цилиндра 8 приводит в д...

  Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к железнодорожным транспортерам. Цель изобретения - повышение возможности увеличения веса и габарита перевозимого груза путем повышения устойчивости транспортера от опрокидывания. При прохождении транспортером кривых участков пути катковые опоры 6 несущих консолей 5 смещаются относительно соединительных рам...

  Изобретение относится к транспорту , а именно к креплению грузов на железнодорожном транспортном средстве . Цель изобретения - повьшение надежности крепления. Устройство для крепления грузов состоит из опорных элементов, каждьй из которых выполнен в виде стержня квадратного сечения с возможностью прилегания любой его поверхности к стенкам гнезда платформы, образованного.верхними...

  Изобретение относится к транспортным средствам для перевозки длинномерных крупногабаритных грузов в наклонном положении. Целью изобретения является улучшение эксплуатационных возможностей и уменьшение металлоемкости. Транспортное средство содержит ходовые тележки 1 с продольными балками 2. На тележках 1 установлен полый силовой элемент с грузонесущей наклонной платформой 4, на кот...

  Использование: железнодорожный транспорт, Сущность изобретения: транспортное средство содержит опирающуюся на тележки (2) раму (1), в проеме которой расположена погрузочная площадка (3), закрепленная одним концом на раме (1) с помощью шарниров (4) в одном уровне с рамой СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (5Ц5 В 61 D 47/00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТ...