ШПИКА НИКОЛАЙ ИВАНОВИЧ
Изобретатель ШПИКА НИКОЛАЙ ИВАНОВИЧ является автором следующих патентов:
![Устройство для реостатного торможения локомотива Устройство для реостатного торможения локомотива](https://img.patentdb.ru/i/200x200/7c69bea06f9242ff5ea81a05701264f9.jpg)
Устройство для реостатного торможения локомотива
УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕОСТАТНОГО ТОРМОЖЕНИЯ ЛОКОМОТИВА, содержащее две группы тяговых машин, в каждой из которых якорные обмотки тяговых машин и по их числу тормозные резисторы соединены последовательно, и источник возбуждения, к которому подключены соединенные последовательно обмотKI возбуждения всех тяговых машин, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено диод...
1119874![Электропривод тепловоза Электропривод тепловоза](https://img.patentdb.ru/i/200x200/ae6d7ea9ce533d9c969353478acfc8e2.jpg)
Электропривод тепловоза
ЭЛЕКТРОПРИВОД ТЕПЛОВОЗА, содержащий тяговые двигатели постоянного тока, якорные обмотки и обмотки возбуждения которых связаны с синхронным генератором , узел управления током обмоток возбуждения , состоящий из выпрямителей и трансформаторов, один из которых выполнен управляемым, отличающийся тем, что, с целью повыщения экономичности работы электропривода, он снабжен преобразовате...
1165602![Устройство для резисторного торможения автономного локомотива с тяговыми электродвигателями постоянного тока Устройство для резисторного торможения автономного локомотива с тяговыми электродвигателями постоянного тока](https://img.patentdb.ru/i/200x200/0878cc0426b24cb2198abfa39fbd0644.jpg)
Устройство для резисторного торможения автономного локомотива с тяговыми электродвигателями постоянного тока
ССНОЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИР " Н А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3785012/24-11 (22) 28.08.84 (46) 30.03.86. Бюл. № 12 (71) Научно-исследовательский, проектно-конструкторский и технологический институт тяжелого электромашиностроения Харьковского завода «Электротяжмаш» им. В. И. Ле...
1220954![Устройство для реостатного торможения автономного локомотива Устройство для реостатного торможения автономного локомотива](https://img.patentdb.ru/i/200x200/fd73eb134952f6cc391aa31d8db4cc7c.jpg)
Устройство для реостатного торможения автономного локомотива
COt03 СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (gP 1 В 60 1 7)22 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3752608)24-11 (22) 14.06.84 (46) 07.08.86. Бюл. № 29 (71) Научно-исследовательский, проектноконструкторский и технологический институт тяжелого электромашиностроения Харьковского завода «Электротяжмаш...
1248856![Устройство для реостатного торможения автономного локомотива Устройство для реостатного торможения автономного локомотива](https://img.patentdb.ru/i/200x200/480b5ec4da6ffcfcd861b402a331789b.jpg)
Устройство для реостатного торможения автономного локомотива
СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (дц 4 В 60 Ь 7/04 acr.: 1,Э ю, Ю l „;. 1 (Иы„ „ ., ! ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ Н АВТОРСКОМ / СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21 ) 4021329/21-1 1 (22) 12.02.86 (46) 07.07.87. Вюл. У. 25 (71) Научно-исследовательский, проектно-конструкторский и технологический институт тяжелого электромашиност...
1321613![Устройство для реостатного торможения автономного локомотива Устройство для реостатного торможения автономного локомотива](https://img.patentdb.ru/i/200x200/67c8cb0c0cf527b78eb1c8347dd731a0.jpg)
Устройство для реостатного торможения автономного локомотива
Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель - повышение надежности. Устройство содержит f/ гб fa f5 jO го группы тяговых электродвигат елей, в которых якоря 1-3 и 4-6 соединены последовательно и включены на индивидуальные тормозные резисторы 7-12, а последовательно соединенные обмотки 13-18 возбуждения подключены к якорю 19 генератора постоянного тока с подвозбудите...
1323422![Устройство для испытаний тягового электропривода транспортного средства Устройство для испытаний тягового электропривода транспортного средства](https://img.patentdb.ru/i/200x200/670a3a930a5fed510668f165650a4b21.jpg)
Устройство для испытаний тягового электропривода транспортного средства
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и предназначено для испытаний тягового электропривода в установившихся и переходных режимах. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей. Устройство для испытаний тягового электропривода транспортного средства содержит нагрузочные машины 1, 2 постоянного тока, с последней из которых механически соединена асинхронна...
1414677![Устройство для реостатного торможения автономного локомотива Устройство для реостатного торможения автономного локомотива](https://img.patentdb.ru/i/200x200/5a78612a79528c20fb404f0601683891.jpg)
Устройство для реостатного торможения автономного локомотива
Изобретение относится к транспорту и может быть использовано для электрического торможения, преимущественно на тепловозах. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство для реостатного торможения автономного локомотива содержит последовательно включенные обмотки 6 возбуждения тяговых электродвигателей подключенные к якорю 7 тягового генератора постоянного тока, обмотка 8 воз...
1477579![Устройство для автоматического регулирования электропередачи локомотива Устройство для автоматического регулирования электропередачи локомотива](https://img.patentdb.ru/i/200x200/628f1917acbaaddaaf2d433f56f63ec2.jpg)
Устройство для автоматического регулирования электропередачи локомотива
Изобретение относится к автономным транспортным средствам, а именно к системам автоматического регулирования преимущественно тепловозов, и обеспечивает повышение точности. Устройство содержит датчики тока и напряжения, подключенные на балластные резисторы, шунтирующие входы однофазных выпрямительных мостов, одни разноименные выводы которых связаны непосредственно между собой, а др...
1532352![Электропривод тепловоза переменно-постоянного тока Электропривод тепловоза переменно-постоянного тока](https://img.patentdb.ru/i/200x200/23c4267828ece194102a879e3b51f232.jpg)
Электропривод тепловоза переменно-постоянного тока
Изобретение относится к транспорту, в частности к электроприводам тепловозов переменно-постоянного тока, и направлено на повышение надежности. Якорные обмотки 3 тяговых электродвигателей получают питание от статорной обмотки синхронного генератора 1 через управляемые выпрямители 2. Обмотки 4 возбуждения получают питание от обмотки 8 синхронного возбудителя через выпрямитель 6 и ре...
1544607![Устройство для ограничения скорости движения тепловоза Устройство для ограничения скорости движения тепловоза](https://img.patentdb.ru/i/200x200/f362ad5843058328efb2e53eb9324b59.jpg)
Устройство для ограничения скорости движения тепловоза
СОЮЗ СОВЕТСIVIX СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „„5Ц„„1685765 А1 (я)з В 60 (15/20 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР ь ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ:: " -: -:-":";.яи и w KA К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4331125t11 (22) 26.10.87 (46) 23.10..91.Бюл ЛФ 39 . (71} Научно-исследовательский, проектноконструкторский и технологический институт тяжелого электрома...
1685765