АНДРЮШИН МИХАИЛ ИВАНОВИЧ

  ГУСЕНИЧНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, содержащее раму, бортовые балки, связанные с рамой механизмами относительного вертикального перемещения, взаимоподвижные части которых связаны между собой приводами, при этом одна из них установлена на раме, а другая - на соответствующей бортовой балке, ведущие и направляющие колеса, опорные катки и гусеничный обвод, охватывающий колеса и опорные...

  Изобретение относится к области транспортного машиностроения, преимущественно к гусеничным движителям с проушинными звеньями, и позволяет повысить тягово-сцепные качества и уменьшить разруп1ение почвы. Звенья 1 имеют опорный контур в виде фигуры, выполненной с симметрией вращения на пол-оборота относительно вертикальной оси. Грунтозацепы, прилегаюп1ие к проу иипам 2, выполнены дв...

  Изобретение относится к подвескам транспортных средств с устройством изменения величины клиренса. Цель - обеспечение возможности регулирования клиренса с сохранением о птимальной рабочей характеристики подвески. Подвеска содержит выполненную в раме 1 направляющую 2 для ползуна 3, между ползуном и рамо й установлен упругий элемент 4, рычаги 5 и 6 подвески шарнирно сочленены между...

  Изобретение относится к транспортному машиностроенрпо и позволяет повысить проходимость движителя гусеничного транспортного средства на слабых грунтах, С этой целью движитель снабжен колесами 15, установленными с помощью подпружиненных рычагов 16 с внутренней стороны гусеничного обвода 1 в междугусеничном пространстве. Благодаря sTONfy при .многократном проходе по слабым грунтам...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и обеспечивает повышение проходимости. Ходовая часть гусеничного транспортного средства содержит гусеничные обводы и опорные катки 3, установленные на плечах балансиров 4, оси которых своими концами выступают под раму 8 и в межгусеничном пространстве соединены с несущими поворотными рычагами . Рама снабжена скребком 10, установ...

  Изобретение относится к определению осадки движителей транспортных машин в грунт и может быть использовано при измерении осадки движителей гусеничных трелевочных тракторов. Цель изобретения - повышение точности измерений. Базовый элемент перемещают за свободно подвешенный к транспортному средству тяговый диссипирующий участок При этом по поверхности движения волочат отсчетный дис...