ЧЕЧУЕВСКИЙ ВЯЧЕСЛАВ ПЕТРОВИЧ

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ, содержащее смонтированные на основании приводной вал для установки контролируемого подшипника, измерительный прибор и жидкостной токоподвод, со.стЬящий из двух электродов, один кз которых выполнен в виде сосуда с токопроводящей жидкостью, отличающеес я тем, что, с целью повышения качества контроля, в жидкостном токоподводе со...

  Изобретение относится к подавшниковой промыпшенности и позволяет повысить качество оценки работоспособности подшипников качения. За счет сил трения на контакте обоймы 6 и диска 20, закрепленного на валу 3, приводится во вращение наружное кольцо подшипника 5. При вращении Колец подшипника 5, включенного как э;т|ектрическое сопротивление с помощью токосъемников 16 и 17 в электричес...

  Изобретение относится к подшипниковой промышленности и может быть использовано для контроля состояния подшипников качения по электрическим параметрам. Цель изобретения - повышение качества и уменьшение трудоемкости контроля. Это достигается установкой в измерительный мост в качестве плеч контролируемого и эталонного подшипников. Введение узла осевого нагружения позволяет одноврем...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСГ)У БЛИК (19) (И) (59 4 С 01 М 13/04 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ Ю Сщ ОПИСЛНИЕ ИЗОВРКТЕНи ..Н АВТОРСКОМУ СВРЩЕТЕЛЬСТВУ (21) 3937526/25-2? (22) 24.07.85 (46) 07.05.88. Бюл. 9 17 (71) Красноярский инженерно-строительный институт и Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации (72) В....

  Изобретение относится к подшипниковой промышленности и может быть использовано преимущественно для диагностики подшипников качения в процессе их испытаний и эксплцатации. Целью является повышение качества диагностики подшипников за счет одновременного учета изменения их радиальных и осевых зазоров. Система контроля выполнена в виде последовательно расположенных на одной оптическо...

  Изобретение относится к подтип™ никовой промьшшенности и может быть использовано для контроля качества рабочих поверхностей подшипников качения в процессе их испытаний и эксплуатации . Цель - повьшение точности контроля. Определяют отношение суммарной длительности контактов к общему количеству прокатьшаемых тел качения . Сравнивают это отношение с эталонным и по их разности опред...

  Изобретение относится к подшипниковой промышленности и может быть использовано преимущественно для кон троля износа подшипников в процессе их эксплуатации и испытаний. Целью изобретения является повьшение точности контроля о Устройство содержит подшипники 1 и 2 и систему контроля в виде световода 8, магнитов 6 и 7, :блока питания 9, источника излучения Ч Ййг%Ш5ШШййШ йг52йШ 8 0, п...

  Изобретение относится к подшипниковой проми может быть использовано для контроля подщипников качения. Цель изобретения - повышение точности и производительности контроля. Эталонный подшипник 5 с обоймой 6 и контролируемый подшипник 8 с обоймой 9 имеют статический дисбаланс. На торцовой поверхности обоймы 9 закреплен стержень 13, расположенный внутри П-образной скобы 14. На стенках...

  Изобретение ртносится к подшипниковой промышленности и может быть использовано для контроля износа подшипников в процессе их испытаний и эксплуатации. Цель изобретения - повышение точности контроля за счет одновременного учета изменения радиальных и осевых зазоров подшипников. В процессе эксплуатации или испыта - ний подшипников 1 и 2 из-за износа контактных поверхностей их детал...

  Изобретение относится к подшипниковой промышленности, преимущественно к контролю износа подшипников. Цель - повышение точности и расширение функциональных возможностей. Устройство для контроля аварийного износа содержит измерительную систему с датчиком перемещения . Последний включает конусное ферромагнитное кольцо, смонтированное на подвижном конусном элементе, и три статора в в...

  Использование: для контроля перегрева подшипниковых узлов. Сущность изобретения: подшипниковый узел содержит корпус, установленный в нем на цапфе вала подшипник , устройство для контроля перегрева и систему контроля. Устройство для контроля перегрева включает две пары постоянных магнитов. Они установлены в радиальном канале цапфы вала одноименными полюсами друг к другу. Одни из н...

  Использование: подшипниковая промышленность , контроль перегрева подшипников Сущность изобретения устройство содержит контролируемый подшипник, установленный в корпусе подшипникового узла на приводном валу, датчик-термосигнализатор , электрически связанный с источником питания и блоком сигнализации и выполненный в виде крепежного элемента, например полой шпильки, с размещенным в...

  Использование: для повышения достоверности и надежности контроля. Сущность изобретения: устройство содержит корпус, цапфу вала с установленным на ней подшипником качения. В цапфе вала выполнен сквозной радиальный , сообщающийся с центральным осевым каналом. В радиальном канале размещено термочувствительное средство, выполненное из материала с эффектом обратимой памяти формы. Форм...

  Использование: для контроля перегрева подшипниковых узлов. Сущность изобретения: подшипниковый узел содержит корпус с установленным в нем на цапфе вала подшипником и систему контроля с термочувствительным элементом. Термочувствительный элемент выполнен из материала с эффектом памяти формы в виде Г-образной пластины, Он размещен на цапфе вала в зоне посадочной поверхности внутренн...

  Использование: в машиностроении. Сущность изобретения: контролируемый подшипник с закрепленной на его наружном кольце неподвижной обоймой устанавливают на приводной вал. Сближают подшипник с обоймой и элемент нагружения до взаимного касания с бесконечной лентой с нанесенной на ней информацией. Нагружают подшипник заданной радиальной нагрузкой и приводят во вращение внутреннее кол...

  Использование: для расширения диапазона контролируемых температур. Сущность изобретения: устройство состоит из корпуса с посадочной поверхностью для наружного кольца подшипника качения. На корпусе в зоне посадочной поверхности наружного кольца подшипника размещено термочувствительное средство. Оно выполнено в виде по меньшей мере двух кольцеобразных секторов из материала с обрати...