ВОЛОХОВ ГРИГОРИЙ МИХАЙЛОВИЧ

  РАМА TPAHCnOPTHOiX) СРЕДСТВА, содержащая лонжероны и поперечину П-образного профиля, ориентированную стенкой вверх и связанную с лонжероном через кронштейн с фланцем и полкой , отличающая ся тем, что, с целью упрощения конструкции, кронштейн выполнен с двумя фланцами и двумя вертикальными и горизонтальной отогнутыми полками, причем вертикальные отогнутые полки расположены между ф...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК I!3) нй рамы и !}латформы транс lopTНО Î СРЕД(Т}3с>, ЭКВ5!ВВЛЕН f«h(X ПО, }ОСТИГ3: мому рсзул тату эксплуатационнь:м. 1 2 (j) I! l . 1 н О }(3 3 2 }{ 3 c xE. M B с ил, В О с Г(р пни>маем ых рамой и !(Латформой транспорт«оп> cpe.tct BB при их симметричном нагружении; на фиг. 2 — — схема сил>воспринимасмы. ; рамой и,.ëàòôîðìîé тра...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК „„SU„„1211132 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ К ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ ла при разгрузке и снижения металлоемкости, лонжероны в зоне расположения кузова снабжены 1-образными продольными усиливающими элементами открытого тонкостенного профиля, охватывающими лонжероны снаружи, при этом задний свес рамы находится с высотой лонжерона, суммарной толщи...

  Изобретение относится к автомобилестроению , а конкретнее к рамам транспортных средств. Цель изобретения - повышение прочности и долговечности рамы. Рама содержит два лонжерона 3, установленных на равном расстоянии от вертикальной плоскости симметрии транспортного средства, связанных между собой поперечиной 1 посредством кронштейна 4. Поперечина 1 в центральной части усилена плас...

  Изобретение относится к автомобилестроению и может быть применено в устройстве рамы транспортного средства. Цель изобретения - снижение металлоемкости и повышение усталостной прочности. Рама состоит из лонжерона 1, поперечины 2 с торцовой стенкой 3, в которой выполнен вырез 4 определенной глубины. 3 ил. СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСЛУБЛИМ щ) В 62 D 21/02 ОПИСАНИЕ ИЗОБР...

  Изобретение относится к автомобилестроению. Цель изобретения - снижение металлоемкости и повышение усталостной прочности. Рама состоит из лонжеронов 1 и поперечин 2, связанных с лонжеронами посредством отбортовок 3. Размер отбортовок выполнен в соответствии с соотношением H/H=0,35-0,40, где H - ширина отбортовок H - длина отбортовок. 3 ил. СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕС...