ПРИЩЕПА БОРИС МАКСИМОВИЧ

  1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО преимущественно для перевозки сыпучих грузов, содержащее раму щасси и кузов, включающий жестко закрепленную на раме платформу и боковое ограждение, установленное с возможностью перемещения относительно платформы посредством привода , отличающееся тем, что, с целью ускорения процесса разгрузки, боковое ограждение соединено с платформой размещенным в средне...

  ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВ, содержащее тягач, полуприцеп, включающий в себя несущую раму для крепления к ней груза и две опорные полу рамы, шарнирно соединённые с рамой и снабженные на концах колесами, отлич-ающееся тем, что , с целью повышения удобства погрузки и устойчивости при движении, опорные полурамы выполнены Г-образной формы, снабжены управля...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (51)4 В60Р1 56 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ.ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (61) 1134425 (21) 3808830/27-11 (22) 10.11.84 (46) 15.05.86. Вюл. № 18 (72) Б. Ф. Лаптев и Б. М. Прищепа (53) 629.114.4 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1134425, кл. В 60 P 1/28, 1983. „„SU„„123088...

  Изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроения. Цель изобретения - повышение надежности устройства. Платформа 5 со стрелой 6 установлена с возможностью поворота на опорной.плите 1, которая смонтирована на основании 2 грузоподъемного средства с возможностью наклона. Приводной цилиндр 8 и башмак 40 обеспечивают фиксацию платформы 5 относительно плиты 1. При н...

  Изобретение относится к средствам механизации разгрузо шых работ на транспорте и может быть использовано в народном хозяйстве длх; транспортировки грузов. Цель изобретения - улучдтение эксплуатационных качеств. Кузов транспортного средства t выполнен из двух симметричных его продольной оси секцт 2 и 3 закрепленных на вертикальных стойках рамы 4 посредством шарнирных рычагов 15 и...