PatentDB.ru — поиск по патентным документам

КАЛЮНОВ АНДРЕЙ СТАНИСЛАВОВИЧ

Изобретатель КАЛЮНОВ АНДРЕЙ СТАНИСЛАВОВИЧ является автором следующих патентов:

Регулятор частоты вращения двублочных оппозитных топливных насосов двигателя внутреннего сгорания

Регулятор частоты вращения двублочных оппозитных топливных насосов двигателя внутреннего сгорания

  РЕГУЛЯТОР ЧАСТОТЫ ВРАВЩНИЯ дауБлочных оппозитных топливных НАСОСОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ , содержащий подвижную муфту. установленную на валу регулятора и связаннзпо с центробежными грузами, и установленный на шарнирной опоре в корпусе двзшлечий рычаг .регулятора, каждое плечо которого соответственно связано с органами дозирования насосов , отличающийся тем, что, с целью...

1135913

Клапан системы вентиляции картера двигателя внутреннего сгорания

Клапан системы вентиляции картера двигателя внутреннего сгорания

  Изобретение позволяет расширить функциональные возможности клапана. Корпус 1 клапана имеет втулку 5 с фигурным отверстием 6, ось которой расположена вертикально. Регулируемый запорный орган выполнен составным из регулируемого упора 7 и золотника 8. Профиль последнего соответствует профилю отверстия 6. Конструкция дает возможность подрегулировки проходного сечения дросселируюшего...

1362855

Клапан системы вентиляции картера двигателя внутреннего сгорания

Клапан системы вентиляции картера двигателя внутреннего сгорания

  Изобретение позволяет повысить надежность клапана. В корпусе 1 размещен запорный орган 5, нижняя часть 11 к-рого со стороны отводяндего патрубка 3 выполнена крестообразной. Верхняя цилиндрическая часть 10 запорного органа 5 в нижнем его положении в.ходит в дросселирующее отверстие 4, а над органом 5 с зазором расположен грузовой элемент (ГЭ) 6. ГЭ 6 выполнен в виде ступенчатого ц...

1416720

Клапан системы вентиляции картера двигателя внутреннего сгорания

Клапан системы вентиляции картера двигателя внутреннего сгорания

  Изобретение относится к двигателестроению и позволяет оптимизировать отсос картерных газов на средних и малых частотах вращения коленчатого вала двигателя. Клапан содержит корпус, выполненный в виде стакана 1 с каналом 2 и отверстиями 3, крышку 4 и золотник, выполненный из стержней и цилиндрической втулки (В) 6 с осевыми пазами, размещенный в канале 2. Отверстия 3 выполнены радиал...

1560737