ДУНДУКОВ АЛЕКСЕЙ ВАСИЛЬЕВИЧ

  ДАТЧИК ЛИНЕЙНЫХ УСКОРЕНИЙ, содержащий маятник на подшипниковом подвесе, подпружиненный торсионом, датчик угла и демпфер, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, уменьшения габаритов и веса прибора, маятник выполнен в виде ротора секторообразными зубьями, хотя бы ОДИН из которых имеет массу, большую массы одного из них, и помещен в неподвижную камеру , разделенную на...

  Изобретение относится к приборостроению . Для повышения коэффициента демпфирования внутренний диаметр ротора 5 воздушного демпфера выполняется величиной, в два раза меньшей наружного. Коаксиальное кольцо 7, образующее внутреннюю поверхность неподвижной камеры, своим наружным диаметром входит в торцовую перемычку СО с ю со о оо . СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК Ш4...

  Изобретение относится к приборостроению и позволяет повысить стабильность коэф, демпфирования при изменениях т-ры. Неподвижная камера датчика ограничена корпусом 1 и втулкой 7. Неподвижная зубчатая деталь 8 делит камеру на ряд сеКторообраз ных полостей, в которые входят зубья ротора 5 демпфера. Коэф. линейного расширения материалов, из которых выполнены внутренняя, наружная повер...

  Изобретение относится к технике ударных испытаний. Целью изобретения является упрощение конструкции маятника. Сущность изобретения заключается в выполнении гибкой связи, на которой подвещен груз 1, в виде металлической ленты 2, плоскость которой перпендикулярна плоскости движения маятника. Это упрощает конструкцию по сравнению с подвесом на нескольких струнах. Металлическая лента...

  Изобретение используется для задания направления вертикали и позволяет повысить помехоустойчивость элемента. Чувствительный элемент выполнен в виде двух равных грузов 1, 2, сим- . метрично размещенных относительно отвесной линии, проходящей через узел подвески. Линии, соединяющие центры масс грузов с узлом подвески, взаимно перпендикулярны. В элементе исключено влияние угловой ви...

  Изобретение относится к приборостроению, может быть использовано при разработке датчиков линейных ускорений с воздушным зубчатым демпфером и является усовершенствованием изобретения по авт.св. N 1138747. Целью изобретения является повышение коэффициента демпфирования. Это достигается путем оптимизации угловых протяженностей зубьев демпфера. Угловые протяженности секторообразных зу...