ГАМЗА ЛЕОНИД НИКОЛАЕВИЧ

  ГИДРОМЕХАНИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА , содержащая заключенный в корпусе гидротрансформатор, имеющий насосное и турбинное колеса, чащу и реактор с поворотными лопастями, кинематически связанными с рычагом управления, механизм реверса, выход которого подсоединен к насосному колесу, и коробку передач, кинематически связанную с турбинным колесом при помощи входного зубчатого колеса и щестерни,...

  Изобретение относится к дорожным каткам. Целью изобретения является повышение надежности. Для этого дорожный Б 5 каток, содержащий передний и задний вальцы , переднюю с поперечной балкой 4 и заднюю полурамы, механизм поперечного смещения вальцов с охватывающей поперечную балку 4 передней полурамы обоймой 11, снабжен наклонно расположенными в вертикальной плоскости серьгами 12 с о...

  Изобретение относится к устройствам для уплотнения строительных материалов и позволит упростить конструкцию и повысить надежность. Самоходный виброкаток содержит механизм перемещения 26, вибровозбудитель в виде дебалансов 15,16 и 17, вибровалец 3, направляющий валец 4 и двигатель 5. Двигатель 5 приводит гидронасос 6. Магистрали 7 и 8 гидронасоса 6 сообщены с распределителем 9. Маг...

  Изобретение относится к системам управления насосом гидростатических трансмиссий самоходных машин , в частности, к рычагам управления. Цель изобретения - повышение производительности катка путем автоматического получения заданной скорости при изменении направления движения. Система управления насосом привода катка состоит из корпуса 1, в котором расположен фрикционный узел 2 с под...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к системам рулевого управления транспортных средств. Цель изобретения - повышение эффективности работы гидросистемы. Система содержит гидравлический рулевой механизм 1, соединенный напорной гидролинией 2 с насосом 3, сливной гидролинией 4 через обратный клапан 5 и гидроаккумулятор 6 с дополнительным потребителем 7 и ра...

  Изобретение относится к системам управления гидростатическими трансмиссиями транспортных средств. Цель изобретения - повышение производительности путем автоматического получения заданной скорости при изменении направления движения. Система управления гидронасосом привода хода катка содержит корпус 1 с фрикционным узлом 2, рычаг 4 управления с подпружиненной рукояткой 5, соединител...

  Изобретение относится к самоходным каткам с ручным управлением и позволяет повысить безопасность при работе в стесненных условиях. Каток содержит вальцовую тележку 1, дышло 4, систему управления 2 ходом и устройство 3 автоматического отключения хода при столкновении с препятствием. Устройство 3 выполнено в виде телескопического дышла 4. Дышло 4 состоит из подвижной и неподвижной ч...