КРЮКОВ МИХАИЛ ЛЬВОВИЧ

  СОЧЛЕНЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, содержащее тягач с задними ведущими колесами и одноосный прицеп , соединенный с тягачом посредством гидронавесного устройства, причем колеса прицепа размещены снаружи колес тягача. а расстояние между их осями мены1;е суммы радиусов их колес, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационных качеств путем увеличения тягового усилия, оно с...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению ,в частности, к сцепным устройствам тягача с полуприцепом, имеющим два разнесенных в пространстве сцепных узла. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных показателей путем уменьшения перемещений элементов верхнего сцепного узла при поворотах тягача относительно полуприцепа. Сцепное устройство для соединения полуприцепа с тяг...

  Изобретение относится к колесным транспортным средствам и может быть использовано для повышения эксплуатационных возможностей тягачей на транспортных работах. Цель - снижение сопротивления повороту путем вывешивания одной из ведущих осей, а также перераспределение сцепного веса между осями. Сочлененное транспортное средство содержит тягач 1 с задними ведущими колесами 4 и одноосны...

  Использование: установка предназначена для забора и транспортирования сыпучих материалов из насыпи. Сущность изобретения: горизонтальным шнеком материал подгребается к входному отверстию всасывающего трубопровода и в смеси с воздухом поступает в приемный бункер. Остатки материала подбираются расположенным за шнеком всасывающим соплом, выполненным с регулируемыми приводом заслонка...