PatentDB.ru — поиск по патентным документам

БЕРЕЗОВСКИЙ ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ

Изобретатель БЕРЕЗОВСКИЙ ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ является автором следующих патентов:

Тяговый привод локомотива

Тяговый привод локомотива

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИ4ЕСНИХ РЕСПУБЛИК ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ . ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И OTHPbITHA (21) 3643388/27-11 (22) 20.09.83 (46) 07.02.86. Бюл.й 5 (71) Новосибирский ордена Трудового Красного Знамени институт инженеров железнодорожного транспорта (72) В.И.Березовский (53) 621.333.3(088.8) (56) Конструкция, рас...

1209494

Рессорное подвешивание транспортного экипажа

Рессорное подвешивание транспортного экипажа

  Изобретение относится к области железнодорожного и автомобильного транспорта . 1Дель изобретения - повышение надежности за счет уменьшения суммарной жесткости. При смеш,ении буксы 5 вверх или вниз от среднего положения усилие, действуюшее от амортизаторов на раму 4 и буксу 5, противоположно вертикальной составляющей сил упругих элементов 8, действуюш,ей на раму 4 и буксу 5. Выпол...

1344660

Устройство стабилизации положения транспортного средства

Устройство стабилизации положения транспортного средства

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкции рессорного подвешивания подвижного состава. Цель изобретения - повышение надежности. Рессоргг ное подвешивание содержит амортизатог СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (19) (11) А1 (51) 4 B 61 F 5/02 5/24 1 1 Ф Фф 1д ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ...

1382715

Тяговый привод локомотива

Тяговый привод локомотива

  Изобретение отно сится к электрическим тяговым приводам локомотивов. Цель изобретения - повышение надежности . Остов 1 тягового двигателя жестко закреплен на раме тележки. Якорь 2 через полый вал 3 связан че18 рез подшипники 4 с остовом I двигателя . Для симметрич юй двусторонней передачи тягового момента от двигателя на колесную пару 15 в полом валу 3 смонтирован механизм переда...

1438995

Устройство для выравнивания нагрузок на колесные пары локомотива

Устройство для выравнивания нагрузок на колесные пары локомотива

  Изобретение относится к локомотивостроению. Цель изобретения - повышение эффективности. Устройство содержит установленные на раме 1 локомотива в продольных направляющих балластные массы 3, связанные с приводным трособлочным механизмом их перемещения, электродвигатели которого подключены к источнику электроэнергии через переключатель с корпусом, разделенным диафрагмой на камеру, со...

1525056


Устройство стабилизации положения транспортного средства

Устройство стабилизации положения транспортного средства

  Изобретение относится к подвеске транспортных средств, в частности к устройствам для их стабилизации. Цель изобретения - повышение эффективности. Устройство содержит пневмоцилиндр 1, жестко закрепленный на раме 2. В цилиндре 1 устаноЁлен поршень 3 с пружиной 4. Конец штока 5 поршня размещен между роликовым элементов 6 и нижним роликовым элементом 7, установленным на подвижной сто...

1689170