КУДРЯВЦЕВ ВАСИЛИЙ ВАЛЕНТИНОВИЧ

  Изобретение относится к области испытаний и исследований транспортных средств при исследовании криволинейного движения гусеничной машины . Цель изобретения - повышение точности измерения. Устройство содержит измерительный преобразователь силы 1, блок 2 определения силы трения, ступицу 3, цапфу 4, сумматор 5 и регистрирукиций прибор 6. Измерительный преобразователь силы 1 вьшолнен...

  Изобретение относится к машиностроению , С целью повышения нагрузочной способности передачи путем равно мерного распределения нагрузки на ведомые конические колеса в передаче, содержащей две муфты 15 и 16, два тормоза 7 и 8 и два ппанетарных механизма , включающих каждый центральные колеса с наружньпчи и внутренними зубьями и водило с сате,т1литами, вращение от входного вала 2 с...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в трансмиссиях гусеничных машин для обеспечения поворота. Целью изобретения является уменьшение габаритов механизма поворота за счет уменьшения потребной установочной мощности гидромашин гидрообъемной передачи. Механизм поворота гусеничной машины содержит два суммирующих планетарных ряда, звенья 1 и 2 к...

  Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к механизмам поворота гусеничных машин. Цель изобретения - повышение надежности и быстродействия управления гусеничной машиной в повороте с большими радиусами. Механизм поворота гусеничной машины содержит два суммирующих планетарных ряда, звенья 1 и 2 которых связаны с ведущими колесами гусеничной машины, звень...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к механизмам поворота гусеничных машин. Целью изобретения является уменьшение габаритов механизма поворота за счет уменьшения потребной установочной мощности гидрообъемной передачи. Механизм поворота содержит суммирующий планетарный ряд, первое звено 1 которого через гидрообъемную передачу 2, а звено 3 непосредственно,...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в моторно-трансмиссионных установках гусеничных машин. Изобретение решает задачу повышения надежности остановочных тормозов за счет уменьшения действующих на них нагрузок. Трансмиссия гусеничной машины содержит суммирующие планетарные ряды, звенья 1 и 2 которых, имеющие тормоза 3 и 4, связаны с ведущими...

  Изобретение относится к трансмиссиям транспортных средств и предназначено для использования на быстроходных гусеничных машинах. Цель изобретения - уменьшение потребной установочной мощности гидрообъемной передачи. Трансмиссия гусеничной машины содержит суммирующие планетарные ряды, звенья 1 и 2 которых, имеющие тормоза 3 и 4, связаны с ведущими колесами гусеничной машины, а звенья...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к механизмам поворота гусеничных машин. Цель изобретения -уменьшение потребной установочной мощности гидрообьемной передачи . Механизм поворота содержит два суммирующих планетарных ряда, звенья 1 и 2 которых связаны с ведущими колесами машины, звенья 3 и 4 через коробку 5 передач связаны с валом 6 двигателя, звенья 7...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к механизмам поворота гусеничных машин. Цель изобретения - уменьшение потребной установочной мощности гидрообьемной передачи . Механизм поворота содержит два суммирующих планетарных ряда, звенья 1 и 2 которых связаны с ведущими колесами машины, звенья 3 и 4 через коробку 5 передач связаны с валом 6 двигателя, а звенья...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ соцИАлистичесних РЕСПУБЛИК „„SU„„17091М Al (gg)g В 21 D 3/03 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ И А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКР фТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР (21) 4812671/03 (22) 22. 02. 90 (46) 30.01.92. Бюл. И - 4 (71) Научно-исследовательский и Проектно-конструкторский институт горного и обогатительного машиностроения (72) Л.Э.Мардер, 3...

  Изобретение относится к машиностроению , в частности к гидродинамическим передачам , и предназначено для использования в моторно-трансмиссионных установках наземных транспортных средств, таких как автомобили, тягачи, тракторы и др. Система содержит проточную часть I, включающую радиатор 2 и воздушный вентилятор 3, имеющий привод от двигателя через гидромуфту 4с поворотными лопатк...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей трансмиссии за счет обеспечения режима ходоуменьшения. Трансмиссия 3 l8lЈj J 7R А / Ш Ш iQ содержит суммирующие планетарные ряды, звенья 1 и 2 которых, имеющие тормоза 3 и 4, связаны с ведущими колесами гусеничной машины, звенья 5 и 6 снабжены тормозом 7 и через коробку...