Козлов И.Н.

  Няасс 491, 1б % 193702 А » 3 я= АТ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ.:.-.(.О(с .л с . ° . т И, Н. Козлов СПОСОБ ТОЧНОЙ ОБЬЕМНОЙ ШТАМПОВКИ, слив(«и< 1.") и И(о«рогl ц

  Класс 7с, 19 7с, 43 № 111050 СССР (;г ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ- - - - -- - К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ И. Н, Козлов и М. В. Каледин СПОСОБ РЕЗКИ ТРУБ НА КОЛЬЦЕВЫЕ ЗАГОТОВКИ НА ПОПЕРЕЧНОМ ШАРОПРОКАТНОМ СТАНЕ Заявлено 15 лекаоря 1955 r. за ¹ 2130/575688 в Министерство автомобильной промышленности СССР Резка подшипниковых труб на кольцевые заготовки и проточка трубных заготовок по н...

  K 121649 Класс 491, 16 СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЪСТВУ И. H. Козлов СПОСОБ ШТАМПОВКИ РОЛИКОВ Заявлено 9 марта 1959 г. за № 621515/25 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Опубликовано в «Бюллетене изобретений» ¹ 15 за 1959 г. Известен способ поперечной прокатки изделий типа шариков и роликов со сферическими торцами. Также изве...

 Использование: при ремонте железнодорожного пути, в частности при его подъеме и уплотнении балласта. Сущность изобретения: устройство содержит раму 1, опирающуюся на колеса 2, приводные захваты 3 рельсов и рабочий орган 4 с приводом 5 вертикального перемещения, смонтированные на раме 1. Рабочий орган 4 включает подбивочный инструмент 6, привод его колебаний 7 и приводы дополнительных коле...

 Использование: при ремонте железнодорожного пути, преимущественно на пути промышленного транспорта, имеющего большое количество кривых малого радиуса. Сущность изобретения: машина содержит раму 1, опирающуюся на ходовые тележки 2. Между тележками 2 смонтированы рабочие органы 3 и 4 и ходовая тележка 5, установленная на раме 1 с возможностью перемещения в вертикальной плоскости приводом 6....

 Использование: в машинах для ремонта железнодорожного пути. Сущность изобретения: машина содержит раму, опирающуюся на ходовые колесные пары. На раме смонтированы рабочие органы, двигатель, насосная станция, соединенная с двигателем, два гидромотора, каждый из которых соединен с соответствующим входом дифференциального механизма, выход которого кинематически связан с колесной парой. Гидро...

 Использование: при строительстве и ремонте железнодорожного пути. Сущность изобретения: машина содержит раму, которая опирается на ходовые тележки с приводом их перемещения, систему энергоснабжения, две дополнительные рамы, смонтированные на раме машины с обеих сторон продольной плоскости симметрии машины с возможностью перемещения вдоль нее приводами, и систему управления перемещением до...

 1. Путевая машина, содержащая опирающуюся на ходовые тележки раму, шпалоподбивочные агрегаты и подъемно-рихтовочное устройство, установленные на раме с возможностью перемещения в вертикальной плоскости соответствующими приводами, а каждый шпалоподбивочный агрегат состоит из несущей рамы, вибропривода, закрепленного на несущей раме, рычагов, установленных на несущей раме с возможностью пов...

 Использование: в средствах воздействия на биохимические объекты. Сущность изобретения: камера устройства выполнена в виде полого эллипсоида вращения с металлизированной внутренней поверхностью, имеющего две горловины. В одну из них введена перфорированная капсула с объектом-излучателем, помещенным в одну из фокальных плоскостей эллипсоида, в другой введен волновод, срез которого находится...

 Использование: для уплотнения балласта под шпалами железнодорожного пути. Сущность изобретения: агрегат содержит раму, на которой установлен вибропривод и шарнирно закреплены подбойки, посредством рычагов и силовых цилиндров сжима-разжима соединенные с виброприводом. На силовых цилиндрах жестко установлены дополнительные силовые цилиндры, штоки которых установлены с возможностью взаимодей...

 Использование: в конструкциях устройств для ремонта железнодорожного пути. Сущность изобретения: машина содержит раму, опирающуюся на колесные пары. На раме установлены рабочие органы, двигатель, насосная станция, соединенная с двигателем, и гидросистема управления рабочими органами, связанная с насосной станцией. Машина также содержит по меньшей мере один редуктор, состоящий из корпуса,...

 Изобретение относится к устройствам для строительства и ремонта железнодорожного пути. Устройство содержит шарнирно закрепляемую на путевой машине раму, стойку, шарнирно закрепленную на раме, виброуплотнитель балласта, шарнирно закрепленный средней частью на стойке, и гидроцилиндр для подъема и опускания рамы. Устройство снабжено шарнирно закрепленной на стойке тягой для соединения стойки...

 Изобретение относится к устройствам для строительства и ремонта железнодорожного пути, в частности к устройствам для уплотнения балласта железнодорожного пути и выправки пути. Выправочно-подбивочно-рихтовочная машина содержит раму, опирающуюся на ходовые тележки, смонтированные на раме подъемно-рихтовочное устройство, шпалоподбивочное устройство и устройство для подъемки и подбивки ответв...

 Изобретение относится к устройствам для строительства и ремонта железнодорожного пути, в частности к устройствам для уплотнения балласта железнодорожного пути и выправки пути. Шпалоподбивочная машина содержит раму, опирающуюся на ходовые тележки, подъемно-рихтовочный агрегат, установленный на раме, два подбивочных агрегата, разнесенных вдоль машины, каждый из которых включает в себя эксце...

 Изобретение относится к устройствам для строительства и ремонта железнодорожного пути, в частности к конструкциям выправочно-подбивочно-рихтовочных машин. Выправочно-подбивочно-рихтовочная машина содержит раму, опирающуюся на ходовые тележки, шпалоподбивочное устройство и подъемно-рихтовочное устройство, смонтированные на раме и расположенные между ходовыми тележками, и кабину, размещенну...

 Устройство относится к области средств для подъема и постановки на путь сошедшего с рельсов транспортного средства. Устройство содержит два домкрата с роликовой опорой на верхней подвижной части каждого, размещаемых с обеих сторон транспортного средства и опирающихся на основание. С домкратами посредством соответствующей упомянутой роликовой опоры соединены насадки для взаимодействия с тр...