ЛЕСОВИЦКИЙ ИГОРЬ ВСЕВОЛОДОВИЧ

  COIOS СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК 15д 4 F 16 F 15 10 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А BTOPGHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3814911/25-28 (22) 19. 11.84 (46) 07.08.86. Бюл. № 29 (71) Головное специализированное конструкторское бюро по двигателям средней мощности, г. Харьков (72) Ю. В. Лущицкий, А. Л. Шоломов, И. В. Лесов...

  Изобретение относится к двигателестроению и нредназначено для исследования смесеобразования и сгорания в дизеле, в частности взаимодействия факелов распыленного топлива с воздушным зарядом. Целью изобретения является повышение точности и сокращение времени на нроведение исследования в широком диапазоне нагрузочных режимов. При работе испытуемого дизеля на любом режиме в топливо в...

  Изобретение относится к двигателестроению и позволяет повысить надежность поршня путем смещения центра массы к оси поршневого пальца и снижения остаточных напряжений. Центры вырезов 4 и 6, вьшолненных на нерабочей части юбки 2, расположены по горизонтали от диаметральной плоскости 8, проходящей через ось 9 отверстия 10 под поршневой палец на расстоянии с (0,6-0,9)d,; а от верхней...

  Изобретение позволяет снизить механические потери на трение. Юбка 2 выполнена в поперечном сечении овальной и имеет бочкообразный профиль 4, который выполнен в виде совокупности 4 А5 ff I верхней и нижней парабол 5 и 6. Точка сопряжения последних представляет собой вершину 7 профиля 4. Вершина 10 параболы 5 расположена на торце 8, а вершина 11 параболы 6 - на торце 9. Вершины 11...

  Изобретение позволяет увеличить долговечность и топливную экономичность двигателя. Камера сгорания выполнена в форме усеченного конуса, имеющего горловину с кромкой. Над горловиной, в центре или смещенно от центра, расположена форсунка с многосоплоЕьпи распылителем 6 топлива. Кромка горловины содержит чередующие - ся скругленные участки 7 и острые участки 8. Оси 10 сопел 9 распыл...

  Изобретение позволяет упростить конструкцию системы и повысить ее надежность . Орган 7 перекрытия газопеП t 1 репускного окна 6 системы выполнен в виде вращающегося золотника с отверстием 18 в его стенке и установлен в газовыпускном патрубке 15. Турбокомпрессор подсоединен чгрез воздухонапорный патрубок 8 к впускному ресиверу 9 двигателя 10 и через улитку I 1 к выпускному коллект...

  Изобретение позволяет повысить надежность работы и уменьшить габариты регулятора. Точка опоры дополнительного рычага 2 находится на рычаге I управления. Одно плечо рычага 2 шарнирно связано с верхним концом пружины 3 регулятора, второе плечо имеет возможность взаимодействия с подвижным звеном 4 измерителя 5 нагрузки двигателя. Корпус 6 последнего жестко связан с корпусом 7 регуля...

  Изобретение относится к области машиностроения, в частности к двигателестроению , а именно к устройствам для очистки воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания Цель изобретения - повышение надежности работы и уменьшение материалоемкости . Воздухоочиститель для двигателя внутреннего сгорания содержит корпус 1 и герметично с ним сёязанный посредством прижимного устройст...

  Изобретение относится к системам автоматического регулирования теплового состояния двигателя. Цель изобретения - повышение долговечности путем снижения износа фрикционной муфты. Подвижная стенка 5 бустерной полости 4 выполнена в виде эластичной диафрагмы. Включатель установлен в магистрали подачи масла из системы смазки в полость 4. Золотник 16 разделяет внутренний объем включате...

  СО1ОЭ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСН ИХ РЕСПУБЛИН (19) (11) (5!) 4 В 04 В 3/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ . Н АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЭОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3907291/30-13 (22) 06.06.85 (46) 15.08.88. Бюп, № 30 (71) Гбловное специализированное конструкторское бюро по двигателям средней мощности (72) Е.С,Житомирский, И,В,Лесовицкий, А,М,Диденк...

  Изобретение м. б. использовано в высокофорсированных двигателях внутреннего сгорания. Цель изобретения - повышение долговечности поршня. Кольцевая выемка (KB) 6 выполнена на боковой поверхности 7 поршня 1 и отделена от канавок 2 и 3 верхней и нижней перемычка.ми 8 и 9. Боковая поверхность KB в поперечном сеченин выполнена по лемнискате Бернулли и образует со стенкой 14 цилиндра 1...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах машин. Целью изобретения является повышение эффективности демпфирования гасителя крутильных колебаний, содержащего ступицу, маховик и установленный между ними эластичный элемент за. счет того, что наружная поверхность ступицы и внутренняя поверхность эластичного элемента выполнены коническими, что позволя...

  Изобретение относится к двигателестроению и позволяет повысить экономичность двигателя на частич ных нагрузках и переходных режимах. Выходы датчиков (д) 4,5 и 6 соответственно нагрузки двигателя, частоты вращения коленчатого вала и т-ры атмосферного воздуха связаны через электронный блок 7 управления режимом работы и исполнительный механизм 3 с газораспределительным органом (го)...

  Изобретение м.б. применено в :вьшускных и впускных системах двигателей внутреннего сгорания. Цель изобретения - снижение уровня шума и уменьшение пульсаций давления газа и воздуха в газовоздушном тракте двигателя. Выхлопной трубопровод (ТП) 1 подключен своим торцом 4 к газоприемному патрубку (п) 5 турбокомпрессора 6, а П 2 - к выпускным органам цилиндров 7. Воздушный ТП подсоедин...

  Изобретение относится к металлургии и может быть использовано при производстве коленчатых валов. Цель изобретения - повьлпение усталостной прочности при температуре в термообрдботанном состоянии. чугун содержит мас.%: С 3,3-3-,9; Si 2,2-3,0; Ш 0,5ЧГ,9; Р 0,03-0,1; Ni 0,3-2,1; Mo 0,1-0,7; Mg 0,02- 0,04; La 0,005-0,008; Nd 0,003-0,006; Ez 0,001-0,003; Yt 0,008-0,010; Na 0,001-0,003...

  Использование: область машиностроения , для очистки воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. Сущность изобретения: воздухозаборник содержит вращающийся при помощи турбины 4, установленной в воздухоотводящем трубопроводе 3, перфорированный корпус 1. На воздухоотводящем трубопроводе 3 расположена обечайка 6 с экраном 7 на ее торце, перекрывающим корпус 1 от днища 5 д...

  Использование: обеспечение возможности работы приводного Двигателя на двух частотах вращения вала при сохранении постоянной частоты вращения приводимых рабочих органов, в самоходных технологических машинах, например, комбайна, с широким диапазоном загрузки двигателя при выполнении рабочих операций. Сущность изобретения: механизм соединения двигателя с ведущим элементом 4 привода...