РЫМША ВИТАЛИЙ ВИКТОРОВИЧ

  Изобретение относится к электроматиностроению. Цель изобретения уменьшение расхода активных материалов . На подвижной части двигателя , вьшолненной в виде двух соединенных между собою одинаковых магнитопроводов 4 с обмотками возбзгждения 6 и общей якорной обмоткой 7, закреплено ферромагнитное ярмо 9 длиной, равной длине подвижной части , и установленное между рядами полюсных выст...

  Изобретение относится к электротехнике , точнее к приводам транспортных механизмов. Цель - увеличение тягового усилия. Двигатель содержит первичную часть в виде магнитопровода 1 с обмоткой якоря 2 и жеФп стко прикрепленного к нему немагнитными деталями 3, 4 постоянного магнита 5. Вторичная часть образована шахматообразно расположенными ферромагнитными полюсными выступами 8 и 9, м...

  Изобретение относится к электротехнике , к электрическим машинам линейного перемещения. Цель состоит в снижении массогабаритных показателей, повьшении быстродействия и надежности . Цель достигается применением двух симметрично расположенных гофрированных зубцовых зон 1, обращенных открытиями пазов друг к другу.. Зубцы 2 гофрированных зубцовых зон состоят из минималбного числа эле...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в приводах транспортных механизмов. Целью изобретения является увеличение тягового усилия. Электродвигатель, содержит неподвижную часть, состоящую из двух рядов чередующихся щах.матообразно расположенных призматических и П-образных подюсных выступов 1 и 2. Подвижная часть содержит два якорных магнитопровода 3 и 4 с...