Гненков В.П.

 (19)RU(11)1262865(13)C(51)  МПК 6    B64D39/00Статус: по данным на 17.01.2013 - прекратил действиеПошлина: учтена за 20 год с 25.12.2003 по 24.12.2004(54) ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ПОДВЕСНОГО АГРЕГАТА ЗАПРАВКИ ТОПЛИВОМ В ПОЛЕТЕ Изобретение относится к авиационному оборудованию, в частности к топливным системам подвесных агрегатов заправки топливом в полете. Целью изо...

 Изобретение относится к подъемным устройствам, а именно к лебедкам с грузоупорным тормозом. Целью изобретения является повышение безопасности путем исключения в процессе подъема случайного поворота приводной муфты на опускание. В корпусе 2 лебедки расположен вал 3 с винтовой нарезкой 4, на которой установлена приводная муфта 6, и буртом 5 с храповыми зубьями. Между буртом 5 и муфтой 6 уст...

  Изобретение относится к авиационной технике, в частности к средствам для заправки топливом летательных аппаратов в полете. Цель изобретения повышение надежности и эффективности ввода заправочного конуса в воздушный поток при выпуске шланга. При заправке приводной барабан переключается на режим выпуска топливного шланга 7, замки 5 конусоприемника 2 открываются и заправочный конус 8 освобо...

 Изобретение относится к авиационному оборудованию и может быть использовано в топливных системах подвесных агрегатов заправки топливом в полете. Целью изобретения является сокращение затрат времени при эксплуатации агрегата путем обеспечения возможности проведения проверки герметичности системы без демонтажа ее элементов. Для этого в устройстве, содержащем трубу всасывания 1 с турбонасосо...

 Конус-датчик топлива агрегата дозаправки в полете, содержащий корпус с топливопроводящей полостью и приемным гнездом, закрепленный на шланге агрегата дозаправки шарнир, стабилизирующий аэродинамический конус, замки и подпружиненный топливный клапан, отличающийся тем, что, с целью увеличения ресурса шланга за счет поддержания в шланге определенного давления топлива, исключающего деформацию...

 1. Приемник топлива системы дозаправки топливом в полете, содержащий штангу с установленной на ней топливной головкой и разрушаемый элемент, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы разрушаемого элемента и безопасности процесса заправки, он снабжен двумя обратными клапанами и двумя концентричными втулками, установленными между топливной головкой и штангой, при этом внешн...