ЗАБОЛОЦКИЙ МИХАИЛ МИХАЙЛОВИЧ

  Изобретение относится к тормозному управлению транспортными средствами . Цель изобретения - повьшение надежности и быстродействия. Двухрежимный главньй тормозной цилиндр содержит корпус, в котором установлен поршень с штоком, образующие в корпусе рабочую и штоковую полости , сообщающиеся между собой через клапанный узел 6. Клапанный узел 6 снабжен поршнем 10 с осевым отверА-А «Л...

  Изобретение относится к двухступенчатым главным тормозным цилиндрам ,(ГГЦ). Цель изобретения - повышение надежности путем исключения провала тормозной педали при резком торможении . ГТЦ содержит корпус 1 с поршнем 6 и ступенчатым штоком 3. В полости штока 3 размещен клапан 17 последовательности , имеющий плунжер со сквозным отверстием и хвостовиком, пропущенным в отверстие в торц...

  Изобретение относится к области транспортного машиностроения и касается конструкции главных тормозныхцилиндров гидравлических систем управления тормозами автомобиля и клапанных устройств дозирующего типа. Цель изобретения - повьшение быстродействия . В корпусе 1 установлен поршень , разделяющий в корпусе рабочую 4 и штоковую полости, и клапанный узел 17 для сообщения рабочей поло...

  Использование: относится к транспортному машиностроению. Сущность изобретения: устройство содержит циркуляционный контур гидротрансформатора, включающий источник 1 давления рабочей жидкости, регулятор 3 давления и сливной резервуар 2, подключенный к контуру гидрозамедлителя , состоящему из лопастного гидрозамедлителя 6 и распределительного клапана, сообщающего гидрозамедлитель с...