Вершинников Н.И.

 1. Кузов внедорожной машины, образующий посадочные места для двигателя, трансмиссии и подвески, содержащий несущий узел, имеющий передок со съемным подрамником, закрепленным в четырех точках крепления, расположенных симметрично относительно продольной оси кузова, боковины, основание и задок, отличающийся тем, что несущий узел выполнен в виде пространственного алюминиевого каркаса, при это...

 Использование: изобретение относится к области транспортной техники, в частности к бамперам автомобилей. Сущность изобретения: бампер автомобиля содержит наружную и внутреннюю панели, образующие замкнутую полость, заполненную вспененным энергопоглощающим материалом, причем по всей длине внутренней панели относительно ее вертикальной стенки выполнены сплошные выступы, образованные наружным...

 Использование: в области транспортного машиностроения, а именно, в вентиляции, отоплении и кондиционировании воздуха в транспортных средствах, например, в легковом автомобиле. Сущность изобретения: перегородка, отделяющая салон транспортного средства от моторного отсека, неразъемно соединена с брызговиками, рамой ветрового окна и образует с ними коробку воздухопритока с вентиляторной каме...

 Изобретение относится к крепежу узлов и агрегатов транспортных средств, а именно к закреплению аккумулятора на автомобиле. Задачей данного изобретения является обеспечение гарантированного удержания аккумулятора узлом крепления на автомобиле при любых условиях эксплуатации, включая дорожно-транспортные происшествия, т.е. повышение пассивной безопасности автомобиля. Узел крепления аккумуля...

 Использование: в области транспортной технологии, а именно в передней части кузова легкового автомобиля. Сущность изобретения: передняя часть кузова автомобиля состоит из боковой стенки 1 передней части кузова, переднего торцевого щитка 2 и неразъемно соединенных с ним продольных силовых элементов: брызговика 7, нижней части 8 брызговика и лонжерона 9. Передний торцевой щиток 2 имеет пане...

 Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к кузовам легковых автомобилей. Задача данного изобретения направлена на повышение прочности и жесткости кузова транспортного средства в процессе эксплуатации, улучшение энергопоглощения при фронтальном ударе, что повышает пассивную безопасность транспортного средства. Кузов транспортного средства включает колесную ниш...

 Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к каркасным автомобилям. Передняя часть пространственной рамы кузова транспортного средства содержит верхние продольные балки и лонжероны, соединенные между собой в передней и задней частях поперечными и вертикальными балками. В задней части упомянутые продольные балки замыкаются на стойки передних дверей, а лонжероны - на пороги по...