ЗОРИК СЕРГЕЙ МИХАЙЛОВИЧ

  Изобретение относится к устройствам железнодорожной автоматики, обеспечивающей автоматическое управление, интервальное регулирование и безопасность движения поездов, а также повышение пропускной способности железнодорожных линий, особенно метрополитенов. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство содержит расположенные на пути и под/ Лерёый вагон 21 ю /7ocj edHui} баго (...

  Изобретение относится к устройствам железнодорожной автоматики и телемеханики и может быть использовано для автоматического регулирования скорости поездов на метрополитене . Цель изобретения - повышение надежности. Блок 3 сравнения скоростей сравниваеТдИнформационные сигналы с выхода блока 1 фиксации допустимых скоростей движения поезда и блока 2 измерения фактической скорости по...

  Изобретение относится к железнодорожной автоматике, а именно к устройствам автоматической локомотивной сигнализации. Цель изобретения - повышение надежности. В случае движения поезда в неправильном направлении при проследовании поездом границы смежных участков обесточивается реле 13 контроля аномального движения и своими замыкающими контактами 13.2, 13.3, 13.4 отключает генераторы...