PatentDB.ru — поиск по патентным документам

СМОЛЕНСКИЙ ЮРИЙ ИВАНОВИЧ

Изобретатель СМОЛЕНСКИЙ ЮРИЙ ИВАНОВИЧ является автором следующих патентов:

Система питания для двигателя внутреннего сгорания ю.и.смоленского

Система питания для двигателя внутреннего сгорания ю.и.смоленского

  Изобретение позволяет улучн ить экснлуатационные качества системы питания для двигателей. Для этого воздуи1ный натрубок связан с задроссельным пространством при помощи дополнительного канала 11. Карбюратор 1 снабжен заслонкой 12 и запорным клапаном 13, размегценным в канале 11, и снабжен электроприводом 15. Электропривод содержит датчик 18 реверса вращения дроссельной заслонки 3,...

1339286

Система питания "реверс" для двигателя внутреннего сгорания

Система питания "реверс" для двигателя внутреннего сгорания

  Изобретение позволяет повысить топливную экономичность двигателя и снизить токсичность отработавших газов. Система питания имеет прерыватель-распределитель 17, переключатели 18, 20, датчик реверса с осью, вращающейся в подшипнике платы 24. К наружной поверхности оси при помощи пружины поджат сателлит 26 с прорезью. а-1-12 В имеющий возможность свободно вращаться на неподвижной ос...

1362860

Способ работы системы питания двигателя внутреннего сгорания

Способ работы системы питания двигателя внутреннего сгорания

  Изобретение относится к машиностроению и позволяет улучшить экспплуатационные свойства системы питания . Система питания содержит карбюратор , датчик реверса с осью 1, дроссельную заслонку 2, кулачок 3 с вырезом , который вращается вместе с осью I, сателлит 4 со штифтом 5, электрические контакты 6 и 7, размещенные на кулачке 3, цилиндрический кожух 8 и фрикционную прокладку 9, ра...

1377435

Способ оптимизации угла опережения зажигания для двигателя внутреннего сгорания и система для его осуществления

Способ оптимизации угла опережения зажигания для двигателя внутреннего сгорания и система для его осуществления

  Изобретение позволяет улучшить эксплуатационные х-ки двигателя. Во всем диапазоне частоты вращения вала двигателя (ЧВВД) угол опережения зажигания (УОЗ) изменяют в зависимости от нагрузки и ЧВВД. На режимах принудительного и принудительного холостого хода УОЗ скачкообразно увеличивают по сигналам датчика (Д) 4 реверса вращения оси 3 дроссельной заслонки в сторону ее закрытия и ска...

1474316